小鵬G7是今年小鵬汽車要推出的全新中型純電SUV，定位25萬級智能純電市場。

預(yù)計(jì)20-25萬元，介于小鵬G6（17.68萬起）和G9（24.88萬起）之間，瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y、小米SU7等競品。

6月23日，小鵬官方宣布：小鵬G7下周見。

G7的兩大特點(diǎn)是大空間和圖靈芯片。官方稱除了L3級算力帶來的領(lǐng)先智能化體驗(yàn)外，小鵬G7還配備了和華為合作的AR-HUD和具備預(yù)瞄功能的AI底盤。

這周YU7發(fā)布，下周小鵬G7發(fā)布，這兩款車都是對各自品牌擁有很強(qiáng)里程碑意義的產(chǎn)品，也是對市場帶來很大沖擊的產(chǎn)品。

YU7對小米來說，是完成了賽道標(biāo)簽立足之后，即將進(jìn)入SUV銷量池子，攻城掠地的產(chǎn)品，都知道有多少友商盯著這臺車。

G7就更有意思了，L3級的算力放在這，是小鵬拿著AI標(biāo)簽進(jìn)入家庭市場的縮影，也即將是各家友商，第一時(shí)間對標(biāo)智駕、座艙、芯片的目標(biāo)。

其實(shí)各家都在等小米YU7的發(fā)布時(shí)間，小鵬G7預(yù)售價(jià)格是23.58萬元，等YU7出完招，G7伺機(jī)而動。這也說明Yu7不上桌，友商都不太敢動筷子，不然就被動了。

小鵬G7和小米YU7基本同期發(fā)售的這兩臺車，確實(shí)容易拿來比較，這兩臺車不是一個(gè)級別的車，一個(gè)運(yùn)動一個(gè)家用，無論從價(jià)格、尺寸還是使用場景來說，都有一定的區(qū)別。

小鵬G7這23.58萬的預(yù)售價(jià)，如果真的這個(gè)價(jià)格起步，大概率是很少人買的，畢竟起步版本雙英偉達(dá)沒有ARHUD，基本就是P7+的拉高版本，所以你覺得該賣多少？

空間上肯定是G7領(lǐng)先，但是這個(gè)尺寸的車，其實(shí)家用上也不差這點(diǎn)空間，YU7家用也沒問題。

G7和P7+同平臺全系單電機(jī)，沒有空懸等配置，駕駛體驗(yàn)肯定是不如YU7的。

總的來說性價(jià)比上G7肯定領(lǐng)先，但是在20萬+的價(jià)格選擇下，用戶對于“性價(jià)比”并沒有那么感冒，更在乎能提供一些其他情緒價(jià)值。

同時(shí)考慮到電車迭代保值問題，現(xiàn)在買YU7可以賺錢，因?yàn)楸Ｖ担IG7就不一定了。

如果G7比YU7便宜3w，你怎么選？

猜一個(gè)G7起售價(jià)格吧。