大家知道哪個品牌建設(shè)的超充站是最多的嗎？答案就是理想汽車。據(jù)李想發(fā)文稱，理想汽車日前已經(jīng)完成了當(dāng)初建2500座超充站的Flag，覆蓋全國31個省份、241個城市，包含13701根充電樁，其中高速超充站有839座，占車企自建高速超充站數(shù)量的首位，并超越了特斯拉，也是最近兩年建站速度最快的車企，而下一步則是朝著4000座努力。

在理想MEGA上市發(fā)布上，李想說出了一句字幕都不敢打出來的“狂言”：“請相信理想建設(shè)超充站的決心和實力，因為理想是現(xiàn)金儲備最多的中國車企。”換句話說，要不是鈔能力，也確實很難建設(shè)起那么多超充站，畢竟超充站可是支持5C超充樁，其峰值功率為520kW，12分鐘就可以為理想汽車補充500公里續(xù)航。

理想汽車加快建設(shè)超充站的目標(biāo)，實際上也是為了加速驅(qū)動純電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支點，也可以理解是為了即將上市的理想i8和理想i6掃清障礙。

而在新一期的工信部申報目錄中，就見到理想i8和i6，前兩天就跟大家介紹過理想i8，新車預(yù)計在7月下旬發(fā)布。而理想i6，則是計劃在今年9月正式上市，新車定位為五座中大型SUV，是基于800V高壓平臺打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版。

理想i6整體設(shè)計理念是看齊理想i8，流線型的前臉設(shè)計、環(huán)形貫穿式燈帶、低風(fēng)阻的水滴型車身及尾部溜背式造型展現(xiàn)出很強的未來感。同時車頂還搭載著ATL全天候激光雷達(dá)，為AD Max智能駕駛輔助系統(tǒng)提供硬件基礎(chǔ)。

動力上，理想i6提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，后驅(qū)版車型搭載著250kW單電機，而四驅(qū)版車型則搭載前150kW和后250kW的電機組合。基于800V高壓平臺的特點，新車支持5C超充技術(shù)，標(biāo)配全新一代5C磷酸鐵鋰電池，可做到充電12分鐘，補能500公里續(xù)航。