最近一份來自國內汽車投訴平臺車質網的報告顯示，2025年一季度，關于新能源汽車動力電池系統的車主投訴量達到了2653宗！這個數字比去年同期上漲了12.3%，一舉刷新了單季度投訴量的歷史新高。

問題波及范圍非常廣，這些投訴涉及了112個汽車品牌、320款具體車型。其中，投訴前十款車型，問題集中度非常明顯，它們的投訴量環比也上漲了14.5%，占據了總投訴量的45.1%。

在所有投訴問題中，“續航里程不準”可謂“一騎絕塵”，成為本季度當之無愧的焦點。分析認為，這與春節假期的長途出行需求和冬季的低溫寒冷天氣有很大關系，暴露了部分車型電池在真實使用場景下的短板。而且，新車，特別是剛購買不久的新車，成為了電池問題的“重災區”，超過一半都發生在新車購買后的頭6個月內。

地域分布上，廣東省和山東省的車主“最受傷”，兩省的投訴量均逼近300宗，其中山東省的投訴量環比激增了76宗，是本季度增長最快的省份。全國范圍內，有20個省份的相關投訴量達到或超過了50宗，問題波及范圍明顯擴大。

除了普遍的續航焦慮，“無法提速”問題本季度首次擠進了投訴榜前十，雖然在近一年的榜單中未曾出現，但其潛在的安全風險不容忽視，需要廠商格外關注，也應該受到供應商的關注。

車質網作為國內汽車消費者投訴受理處置平臺，其發布的這份詳實報告，已經行業研究者、消費者購車和車企自身改進產品的重要參考依據。每一次車質網的分析報告都清晰地向我們傳遞一個信號：每一位車主的真實投訴，都在匯聚成推動行業進步的力量！