上海/斯圖加特。搭載魏斯阿赫組件的 Taycan Turbo GT 在美國亞特蘭大賽道和阿聯酋亞斯碼頭賽道現已創下兩項量產電動車型的全新圈速紀錄。在全長4.088 公里的亞特蘭大賽道上，Taycan Turbo GT在變幻莫測的天氣條件，同時賽道潮濕區域仍在逐漸干燥的情況下，僅用 1 分 27.1 秒便跑完了全程。這一全新圈速紀錄比 Taycan Turbo S 在 2020 年創下的紀錄（1 分 33.8 秒）足足快了 6 秒以上。

職業賽車手兼保時捷北美品牌大使帕特里克·朗（Patrick Long）在創下紀錄后表示：“雖然Taycan Turbo GT一如既往的精準轉向在我的意料之中，但是我沒有料到 Porsche Active Ride 系統竟能如此完美地補償車身動作。”

在阿聯酋，由于亞斯碼頭賽道白天氣溫過高，圈速挑戰在夜間進行。阿聯酋 GT 賽車手兼賽車學校教練 Ramez Azzam 僅用2 分 7.2 秒便跑完了 5.281 公里長的F1賽道，僅比房車賽的賽車圈速紀錄慢 1.1 秒。這項全新紀錄使阿聯酋賽車運動協會（EMSO）將 Taycan Turbo GT 的這項全新紀錄正式認定為亞斯碼頭全程 GP 賽道上最快的量產電動車型。不斷刷新的紀錄展現了Taycan車型強大的綜合性能實力。

Azzam 也表示：“雖然電動跑車往往以直線加速見長，但是 Taycan Turbo GT 卻在整圈挑戰中展現出了真正實力。靈敏而又十分均衡的保時捷懸架和制動系統給了我十足的信心，讓我能夠全力以赴。”在亞斯碼頭賽道刷新紀錄期間，Taycan 儀表組顯示環境溫度接近 28 攝氏度。

Taycan 橫掃全球各大賽道

除亞特蘭大賽道和亞斯碼頭賽道的兩項全新紀錄以外，史上最強保時捷量產車型 Taycan Turbo GT 還在其他賽道創下一系列圈速紀錄。2025 年 2 月，三屆 IMSA 冠軍得主、三屆戴通納 24 小時耐力賽冠軍得主Felipe Nasr 僅用 1 分 42.1 秒便在圣保羅英特拉格斯 F1 賽道上跑完了一整圈。此前，保時捷研發車手拉爾斯·科恩（Lars Kern）也曾駕駛這款頂級 Taycan 跑車在上海國際賽車場以 2 分 11.2 秒的成績創下首個官方認證的圈速紀錄，以及在北美拉古納-塞卡賽道勇拔頭籌。他以 1 分 27.8 秒的成績力壓群雄，創造了合法上路電動跑車圈速紀錄。