傳統(tǒng)大型SUV確實擁有龐大的車身、寬闊的空間以及強大的動力性能，但是在城市道路日益擁堵、停車空間愈發(fā)緊張的今天，中大型SUV的“大”也帶來了一些使用上的不便，尤其是在狹窄路段掉頭、泊車等場景中，常常顯得笨重而不夠靈活。

不過隨著騰勢N9的重磅上市，這一切正在被一款車型所打破。它不僅能在狹窄道路上輕松掉頭，甚至比一些A00級小型車還要靈活自如。

騰勢N9作為一款大型SUV，轉(zhuǎn)彎半徑壓縮到了4.65米，這個數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于比亞迪旗下的A00級純電小車海鷗。那么，是什么讓騰勢N9實現(xiàn)了如此優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)呢？答案就在于其搭載的易三方技術(shù)平臺。

比如在狹窄的胡同中避讓障礙物，智能蟹行功能就能發(fā)揮巨大的作用。車輛可以像螃蟹一樣，以橫向移動的方式靈活地調(diào)整位置。

在遇到一些空間極為有限的掉頭區(qū)域時，騰勢N9卻能像圓規(guī)畫圓一樣，輕松實現(xiàn)原地掉頭，它通過精確控制各個車輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向角度，讓車輛以一個固定的點為中心，靈活地完成轉(zhuǎn)向，大大節(jié)省了掉頭所需的時間和空間。

比如在兩車道路口，多款車型掉頭時，都需要通過倒車來調(diào)整方向！

而騰勢N9則是一把輕松通過，彰顯出了易三方技術(shù)的豪華！

綜合來說，騰勢N9易三方技術(shù)確實打破了傳統(tǒng)大型SUV極限，讓新手司機駕駛這款車也是游刃有余！