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    13萬買百萬級(jí)懸架?鈦3試駕會(huì)揭開比亞迪的“技術(shù)降維打擊”

    原來是布丁喲-太平洋號(hào)
    新能源我來啦
    + 關(guān)注

    就在昨天,我參加了比亞迪旗下方程豹品牌在石家莊藍(lán)天試駕基地舉辦鈦3媒體試駕品鑒會(huì)。通過沉浸式動(dòng)態(tài)試駕、場(chǎng)景化功能演示及互動(dòng)體驗(yàn),鈦3憑借其創(chuàng)新的“1機(jī)3艙”設(shè)計(jì)、極致的性能表現(xiàn)和智能科技配置,吸引了我的眼球

    顛覆性設(shè)計(jì):星際美學(xué)與多功能空間

    鈦3以“星戰(zhàn)美學(xué)”為設(shè)計(jì)靈感,融合硬朗機(jī)甲風(fēng)格與未來感元素。前臉采用雙線切割大燈和星戰(zhàn)曲面車身線條,尾部配備28L外掛式“小書包”儲(chǔ)物艙,兼具實(shí)用性與視覺沖擊力。車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣充滿科幻感,飛翼式儀表臺(tái)、C形星際氛圍燈以及15.6英寸中控屏構(gòu)建出沉浸式座艙,搭配人體工學(xué)座椅和冷暖冰箱,兼顧舒適與科技感。

    空間方面,鈦3獨(dú)創(chuàng)“1機(jī)3艙”概念:

    1機(jī):與大疆聯(lián)合開發(fā)的“靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)”,支持一鍵起降、智能跟拍,成為旅拍愛好者的社交利器。

    3艙:電動(dòng)前艙:151L超大容積,支持電動(dòng)開合,優(yōu)化90cm低開口設(shè)計(jì),輕松存取物品;生態(tài)座艙:后排座椅一鍵放倒可形成1.9米純平空間,配合官方充氣床墊秒變“移動(dòng)大床房”;6kW外放電功能滿足露營(yíng)用電需求;便捷后艙:28L靈活儲(chǔ)物空間,滿足日常收納與個(gè)性化需求。

    極致性能:4.9秒破百與全地形征服

    鈦3搭載“E+2C智能三件套”,基于智能EVO+平臺(tái)打造,四驅(qū)版本綜合功率達(dá)310kW,百公里加速僅需4.9秒,紅綠燈起步和高速超車表現(xiàn)尤為突出。其配備的iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng),可自動(dòng)識(shí)別草地、沙地、雪地等路況并切換駕駛模式,配合三把鎖和陷車助手功能,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

    試駕環(huán)節(jié)中,鈦3的“一鍵漂移”模式和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)成為亮點(diǎn)。前者通過iTAC智能扭矩分配實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)漂移,后者則能預(yù)判路況并實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼,兼顧操控穩(wěn)定與濾震舒適性。

    安全與智能:全維守護(hù)與高階智駕

    鈦3的“iCT安全三件套”涵蓋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù):

    iTAC智能扭矩控制系統(tǒng):實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪狀態(tài),調(diào)配扭矩防止打滑,兼顧安全與駕駛樂趣;

    CTB整車安全架構(gòu):高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì),抗擠壓能力提升30%,碰撞時(shí)能有效吸收能量; TSC高速爆胎穩(wěn)定控制:支持140km/h時(shí)速下爆胎輔助,降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

    智能化方面,“天神之眼C”高階智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高快路領(lǐng)航、智能泊車及主動(dòng)避障,而透明底盤功能則通過實(shí)時(shí)影像輔助復(fù)雜路況通行。

    市場(chǎng)定位:年輕化與性價(jià)比的雙重突破

    鈦3以13.38萬元起的親民售價(jià)(疊加補(bǔ)貼后門檻低至12萬元),瞄準(zhǔn)追求科技與個(gè)性的年輕群體。

    總結(jié):科技潮品開啟出行新紀(jì)元

    鈦3的登場(chǎng),不僅是方程豹品牌的技術(shù)力展示,更標(biāo)志著電動(dòng)SUV從“工具”向“科技生活載體”的轉(zhuǎn)型。未來,隨著用戶共創(chuàng)生態(tài)與潮改文化的深化,鈦3或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)行業(yè)邁向“科技生活化”的重要力量。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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