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    毫米級(jí)用戶體驗(yàn),領(lǐng)克 08 EM-P升級(jí)包里,細(xì)節(jié)都在哪里?

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    當(dāng)車機(jī)成了“端水大師”,領(lǐng)克 08 EM-P這波OTA升級(jí)讓用戶直呼“真香”

    代碼里的溫柔,二十項(xiàng)升級(jí)內(nèi)容背后,藏著領(lǐng)克 08 EM-P產(chǎn)品經(jīng)理強(qiáng)迫癥

    毫米級(jí)用戶體驗(yàn),領(lǐng)克 08 EM-P升級(jí)包里,那些讓人“哇哦”的細(xì)節(jié)都藏在哪里?

    還記得上次升級(jí)車機(jī)時(shí)的崩潰嗎?安卓用戶嫌棄CarPlay不兼容,蘋果用戶吐槽語(yǔ)音指令太笨拙,甚至連鎖車提示音都千篇一律……如今這些痛點(diǎn)在領(lǐng)克 08 EM-P的OTA 1.8.0版本里被逐個(gè)“消滅”。

    這次升級(jí)不僅是功能疊加,更像是給愛車植入了“讀心術(shù)”,讓每個(gè)操作都精準(zhǔn)踩在用戶的心坎上。

    安卓蘋果鴻蒙全兼容,手機(jī)車機(jī)無縫貼貼

    領(lǐng)克這次,徹底打破了車機(jī)系統(tǒng)的“陣營(yíng)壁壘”。新增的蘋果CarPlay和華為HiCar支持功能,加上優(yōu)化之后的CarLink,讓安卓、蘋果、鴻蒙三大生態(tài)用戶都能體驗(yàn)到“無縫貼貼”的快樂。

    iPhone用戶上車后,車機(jī)自動(dòng)播放手機(jī)收藏的音樂,能用Siri語(yǔ)音控制導(dǎo)航、通話;華為手機(jī)通過HiCar實(shí)現(xiàn)應(yīng)用接力,小屏內(nèi)容瞬間流轉(zhuǎn)至中控大屏,小藝語(yǔ)音助手也悄然進(jìn)入了車機(jī)。更絕的是CarLink升級(jí)后的“無界桌面”,手機(jī)應(yīng)用與車機(jī)原生生態(tài)深度融合,刷短視頻、看導(dǎo)航、聽音樂互不干擾,還能自由切換手機(jī)小窗模式——這波操作,簡(jiǎn)直是車機(jī)界的“端水大師”。

    對(duì)于細(xì)節(jié)控來說,領(lǐng)克的“貼心”更是無處不在。比如手機(jī)靠近中控屏自動(dòng)彈窗連接,省去繁瑣操作;Siri和小藝語(yǔ)音助手支持方言識(shí)別和連續(xù)對(duì)話,甚至能陪你玩成語(yǔ)接龍;導(dǎo)航時(shí)不僅能同步手機(jī)地圖,還能在儀表盤和HUD上顯示實(shí)時(shí)路況。有了這些功能,上車前還在糾結(jié)“帶不帶手機(jī)支架”的你,現(xiàn)在可以徹底解放雙手了。

    從聽覺到觸覺,每個(gè)毛孔都在享受升級(jí)

    如果你是音樂發(fā)燒友,這次領(lǐng)克 08 EM-P的升級(jí)絕對(duì)是“聽覺盛宴”。哈曼卡頓音響新增的3D環(huán)繞音和QQ音樂臻享專區(qū),讓車內(nèi)秒變私人音樂廳。3D環(huán)繞音能調(diào)節(jié)聲場(chǎng)強(qiáng)度,導(dǎo)航提示通過頭枕音響單獨(dú)發(fā)聲,既不打擾音樂享受又不漏聽重要信息;臻品全景聲和Hi-Res無損音質(zhì),讓每一個(gè)音符都清晰到能聽見歌手的呼吸聲。

    視覺和交互體驗(yàn)同樣迎來大升級(jí),AR-HUD新增了雙閃、AutoHold和擋位顯示,紅綠燈倒計(jì)時(shí)移到左上角,開車不用再低頭看儀表盤。鎖車提示音新增5種趣味音效,從科幻的“空間艙”到治愈的“青蛙叫”,甚至能自定義錄制寵物叫聲——鎖車的儀式感直接拉滿。能耗管理也更透明,不僅能查看日/月/年的油耗電耗數(shù)據(jù),還能在行駛中實(shí)時(shí)顯示平均能耗,“里程焦慮癥”患者終于有了救星。

    這次OTA升級(jí),就像給領(lǐng)克 08 EM-P注入了“成長(zhǎng)型基因”,每一個(gè)功能迭代都精準(zhǔn)回應(yīng)了用戶的真實(shí)需求。從車機(jī)互聯(lián)到娛樂體驗(yàn),從交互細(xì)節(jié)到實(shí)用功能,領(lǐng)克用行動(dòng)證明:真正的智能不是炫技,而是讓科技像空氣一樣自然融入生活。當(dāng)你的愛車比你更懂你,這樣的“雙向奔赴”誰(shuí)能拒絕呢?

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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