眾所周知，坦克300作為一款燃油越野車，是很多車主最好的選擇之一，畢竟車輛的配置擺在那里，越野車的首選，可也有一些車主，他們不是沖著越野性能來的，而是坦克300的外形，畢竟坦克300的外形還是很帥的，顏值加分蠻多的，如果是這種人，我個人建議，最好不要選擇汽油版，而是要買那個柴油版的最好。

首先，就是油耗問題了，你們發現了沒有呢？就是汽油版用的是2.0T的發動機，而柴油版用的是2.4T的柴油發動機，但我們一對比油耗，汽油版是9.86L百公里，但到了柴油版，明明用的是2.4T的發動機，可油耗卻低了1升左右，只有8.5了，別看這個油耗低了一點，但架不住你長期開，長期開立馬省出來的油就是天文數字。

再然后，就是柴油價格比汽油便宜了，現在的汽油，動輒都在7塊錢以上，要是你加的是98的，基本起步價都是8塊錢，要是遇到一些黑心加油站，把95當98加給你，你可能也分不清楚，但柴油不一樣，柴油的價格一般都很穩定，再加上柴油很容易區分，不用擔心加到不同油品的情況出現，哪怕最高地區西藏也才7塊錢多。

當然，如果你是喜歡越野的車主，那我還是同樣推薦你買柴油版的，因為柴油發動機的動力沒有多余，很多人看到具體參數圖時，會說，坦克300的柴油版動力不太給力，因為最大馬力才186，功率137，更別提發動機轉速了，只有少得可憐的3600，這點馬力夠用嗎？但事實是真的夠用了，能應付絕大部分的越野需求了，別忘了，它的熱效率可是42.3%。

而且動力并不多余，高熱效率的好處就是低速時扭矩輸出會更大，柴油版的最大扭矩能達到490，特別是應對復雜路面的時候，你要是跑去越野，你總不可能長時間狂踩油門吧，但柴油版可以做到在遇到稍微復雜，又不是特別復雜的路面時，就可以發揮自己的柴油機的優勢了，再加上柴油機沒有點火系統，使得發動機拋錨的概率也會更低。

當然，對于一些車主來說，最重要的，還是保養的問題，現在的越野車保養可不便宜，尤其是汽油發動機，保養動輒大幾百塊錢，特別是高轉速下，保養日期只會更快更貴，如果你不保養開出去，那不好意思了，出事了得自己扛，而柴油機不一樣，沒有點火系統，柴油不易揮發，這些優點都讓柴油發動機的保養更便宜的同時，安全性還更高一些。

那柴油版的坦克300就真的是最佳選擇了嗎？不一定，首先，加油站的普及度和柴油的普及度是不一樣的，往往一個縣城只有一兩家加油站能加柴油的，以至于很多車主要找很久才能找到能加柴油的加油站，再加上啟動方面，前邊也說了，這車可沒有點火系統，安全是更到位了，但啟動方面容易出現打不著火的情況。

當然，還有一個比較容易被車主忽略掉的事情，就是噪音比較大，沒錯，柴油發動機的噪音要遠比汽油發動機大了很多，不過，這件事情， 我覺得也是一件好事，因為噪音大的好處是可以讓車主長時間開車不那么累，尤其是坐車的乘客不會出現暈車的情況，像一些電車開起來沒啥聲音，車主很容易開車疲勞，后排也很容易暈車。