以前一說到豪車、高端、全球化等這些關(guān)鍵詞時，大家都會自然聯(lián)想到BBA。確實，很長時間里，BBA都是高端豪華的代名詞，但近幾年買車的朋友應該能感受到，年輕的車主們普遍不會把BBA當成第一選項了。原因無他，國產(chǎn)品牌還是越來越全面了，性價比高產(chǎn)品力強，基本能吊打BBA。

最近正好看到一個新聞，極氪發(fā)布了和領(lǐng)克合并后的第一份集團層面的財報，2024年總營收1138.9億（包含極氪品牌、領(lǐng)克品牌），成為中國第一個營收破千億的新能源高端車企，且產(chǎn)品線從純電、混動到燃油，那是全線齊全的。整合后的極氪集團，除了有能走量的車型，還有高端豪華車型，向上向?qū)挾寄茏觯瑥呢攬髷?shù)據(jù)來看，極氪的產(chǎn)品也遠銷海外，在中東、歐洲，甚至比BBA車型更受歡迎。有的車型在國外售價比國內(nèi)多三分之一，還是有消費者搶著購買。我前年出差俄羅斯，在海參崴街頭也偶遇了極氪001。這種反向海淘的感覺，還是聽著蠻爽的。

當然，不光是外國人認可。識貨的國內(nèi)年輕朋友，早就不認為傳統(tǒng)BBA還有光環(huán)了。如果手持30萬，他們絕大部分都選擇配置更高性能更強的“極氪們”，而不是BBA入門款。

不得不說，時代變了，咱也有更適合我們國人體質(zhì)的“BBA”了，這是值得高興的事兒。#極氪# #新能源# #極氪科技集團# #BBA#