本文來源：時代財經(jīng)

2月25日，特斯拉官方推送軟件更新消息，稱2024.45.32.12已開始分批次推送。特斯拉中國銷售人員稱，推送范圍是使用最新芯片硬件和購買了FSD（Full-Self Driving）的車輛。這意味著，特斯拉FSD落地中國。

特斯拉官方將旗下的輔助駕駛軟件產(chǎn)品分為兩種，分別是 Autopilot 和 Full Self-Driving（FSD）。FSD是Autopilot的進化版，在功能層面，二者最大區(qū)別在于，F(xiàn)SD可以滿足城市場景智能駕駛，特斯拉還希望FSD逐漸升級迭代、最終實現(xiàn)自動駕駛。

去年6月份，小鵬汽車董事長何小鵬在美國體驗了特斯拉“FSD”。他發(fā)文表示“‘FSD’在硅谷和高速表現(xiàn)極好，可以達到很高的分數(shù)，很多路況處理都很絲滑。我相信2025會是完全自動駕駛的ChatGPT時刻！”

此前，Autopilot 已在中國市場上線，可以提供包括定速巡航、車道保持等基礎(chǔ) L2 輔助駕駛功能。而對應(yīng)著更高階智駕功能的 FSD，盡管早就開放了訂閱，但始終沒有正式對中國車主開放使用。

2024.45.32.12軟件更新，最主要的升級就是“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能），包括在路口識別交通信號燈進行直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，掉頭等動作。并根據(jù)速度和路線自動進行變道動作。在不設(shè)置導(dǎo)航路線時，會根據(jù)道路實際情況選擇最優(yōu)道路行駛。

值得注意的是，本次 OTA 所升級的，均為特斯拉 FSD 軟件對應(yīng)的功能。

特斯拉方面相關(guān)人士向澎湃新聞記者透露，公司已將FSD的中文表述定為“智能輔助駕駛功能”或“智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

特斯拉官網(wǎng)顯示，F(xiàn)SD駕駛套件從“完全自動駕駛能力”更名為“FSD 智能輔助駕駛功能”，并對其重新描述。售價未變，仍是6.4萬元。

事實上，中國車主對 FSD 落地期待已久。按照馬斯克的說法，F(xiàn)SD 是一項價值數(shù)萬甚至十萬美元的服務(wù)，它會提供比人類司機安全 10 倍的自動駕駛功能。一些特斯拉車主在 6 年前就已付費購買 FSD ，他們今天才等到特斯拉的推送。

馬斯克和特斯拉此前曾多次許諾 FSD 在華落地的時間點，但一再延后。核心在于兩地監(jiān)管限制導(dǎo)致特斯拉在數(shù)據(jù)和算力上的區(qū)域錯配。

針對特斯拉“FSD”入華，一位行業(yè)專家向網(wǎng)易科技表示，對中國智能汽車技術(shù)路線產(chǎn)生的影響巨大，對中國品牌汽車企業(yè)如何構(gòu)建自己的核心競爭能力能夠起到示范作用，對政府部門和有關(guān)專家強調(diào)和竭力推動的車路云協(xié)同的技術(shù)路線產(chǎn)生一定的參考作用。

（時代財經(jīng)朱成呈 綜合自網(wǎng)易科技、澎湃新聞、財新、晚點、極客公園、鳳凰網(wǎng)科技）