在新能源汽車市場深陷“價格戰”與“智能競賽”的白熱化爭奪中，消費者不禁質疑：在車企爭相降低價格的同時，汽車的品質與安全還能保障？是否為了降低成本而犧牲了那些看不見卻極為重要的安全防護？畢竟，安全感是購車決策中的關鍵考量因素。

面對眾多新能源汽車的選擇，我們不僅要詢問：“這款車智能化程度如何？功能豐富嗎？”更應深入探究：“這款車安全嗎？在碰撞中能承受得住嗎？電池會不會變成“自燃”？”在競爭愈發激烈的行業背景下，這些問題變得尤為緊迫和關鍵。新能源汽車的碰撞安全性不僅涉及每一位駕乘人員的生命安全，也成為衡量一款車型市場競爭力的重要指標。

說到安全，不得不提到，智己汽車在新能源汽車領域依然堅守著對品質與安全的不懈追求。智己深知，真正的市場競爭，還是要回歸到產品本身的價值——尤其是安全價值上。智己汽車在各類嚴格碰撞測試中的卓越表現，無疑為消費者吃下了一顆“定心丸”。

此次在“IM

Safety Day智己安全日”，智己發起了行業首個“破爛展”，

通過對碰撞車輛殘破身軀和一系列真實用戶案例的展示，生動展現出智己“五0式安全”。下面，看看在日常行駛過程中，智己汽車究竟是如何保護我們的？當事故無可避免的時候，車輛又能如何最大程度減輕傷害？

主動安全，規避潛在風險

智己在研發之初，便將智能科技融入車輛的安全設計，讓車輛主動遠離危險，避免碰撞或盡量降低碰撞發生時的速度。

主動安全，更多的是要拼智能駕駛技術，通常是高階智能駕駛系統才有高階主動安全。汽車的主動安全主要包括前向和后向AEB（自動緊急制動）、緊急自動避讓（側向防碰撞）、防誤踩加速踏板等。AEB和緊急自動避讓主要考驗對障礙物判斷的信心，而智駕（智能駕駛）的水平跟障礙物判斷的水平息息相關，所以AEB做得好的車，智駕水平也會高。

智己汽車搭載的AEB系統能夠實現360度全方位監控，最小可識別尺寸為0.5m x 0.5m米的異常障礙物，無論是紙箱、防撞錐桶、側躺行人、側翻車輛、施工護欄還是泡沫箱等，都能被準確識別。實現如人眼般“我不知道你是什么，但我知道你擋住了我”的精準識別。

作為全球首批量產一段式端到端大模型的汽車品牌，智己汽車率先實現了從“最像人”到“有直覺”的智能駕駛體驗，能夠預先防范、警示，并瞬時避障。在中心城區無圖NOA駕駛中，IM AD3.0系統能夠絲滑地禮讓盲區橫穿的行人，輕松繞行水坑等障礙物，真正實現了智能駕駛的“0”焦慮。

智己全域數字視野補盲技術+DZT動態區域追蹤，確保主動安全場景不留“死角”；獨創雨夜模式2.0聯動靈蜥數字底盤，暴雨水坑輕松過，并且增加了自動識別避坑功能；獵鷹智慧燈光系統，照亮每一個死角。實現駕駛“0”盲區。

被動安全，堅實守護五星之譽

如果說主動安全是加分項，則被動安全一定“必選項”，也是一家車企“良心”的根本所在。因為對消費者來說，安全是可能永遠用不到，可一旦用到就能“保命”的功能。

為了守護用戶安全，智己汽車結合全球最嚴苛的汽車安全評價體系，以五星安全標準開發。“越級”用料，高強度及以上等級鋼材和鋁合金占比高，加上類潛艇環形肋骨結構設計的應用，形成 “十縱十橫” 的全向閉環結構，為車內乘員提供360度環抱式安全保護，實現車身0侵害。

此外，近年層出不窮的新能源車動力電池自燃、爆炸等事故，加重了用戶的安全焦慮。動力電池之所以“脆弱”，就是它怕撞、怕熱又怕水。考慮到這些痛點，智己汽車針對側碰、前后碰撞工況，分別精細化設計“目”字型擠壓鋁框架及“凸”字型縱梁內部截面，保證碰撞形變時充分變形吸能，保證電芯安全不受擠壓。同時，電池包可達到IP68和IP69K行業最高的防水防塵等級。這也是智己實現全系“0”自燃的底氣所在。

智己汽車首創靈蜥數字底盤，讓用戶暢享百萬級標桿行駛質感的同時，也強化了整車極限操控能力，底盤“0”失控。

靈蜥數字底盤能高效抑制甩尾或跑偏，讓車身跑偏減少約80%

；“單輪脫困”功能，當車輛陷入雨后泥地，僅需150ms精準克制打滑，輕松脫困；“主動防側翻”功能，在高速避險時，大幅提升SUV的安全極限，減少33%側翻風險；無論是狹窄的鄉村小路還是崎嶇的泥濘道路，都能輕松應對。

作為“大廠國家隊”的智己汽車，深知品質與用戶體驗的重要性。正如智己聯席CEO劉濤所言，“智己要做高端品牌，絕不能以次充好忽悠用戶，我們絕不犧牲用戶體驗，這是智己價值觀的底線。” 事實證明，智己專注產品品質和用戶體驗的策略也獲得了應有的回報。11月，智己汽車月銷再破萬，當月銷售10,007臺，實現同比環比持續雙增長。