知嘹汽車/李靜文
在大眾的產(chǎn)品矩陣中,途安車型是獨(dú)特的存在,在國外以其優(yōu)異的性能與實(shí)用性獲得了眾多消費(fèi)者的青睞,但在中國其銷量有些差強(qiáng)人意。主要原因在于其設(shè)計(jì)與定位未能充分契合國內(nèi)消費(fèi)者的審美和需求。隨著2025款大眾途安L諜照的曝光,這款車型貌似迎來了重大轉(zhuǎn)變,全新設(shè)計(jì)引起了熱議。

從曝光諜照來看,全新途安 L外觀有了大膽改革,與當(dāng)前眾多MPV車型形成鮮明對比。大眾汽車通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)來凸顯途安L的差異化定位。全新車型將多層次格柵和前大燈巧妙地組合在一起,構(gòu)成近乎完美的透視感,這樣的設(shè)計(jì)不但增加了整車的視覺寬度,且使整車更具動感與時(shí)尚。大燈組經(jīng)過了精心調(diào)整,車燈采用上下雙設(shè)計(jì),兩個(gè)獨(dú)立 LED燈鑲嵌在中央,在確保燈光效果的同時(shí),也給人科技感。機(jī)蓋上的隆起線條則讓整張臉顯得更豐滿,也更有力量感。

車身側(cè)面,新款途安L雖然保留了腰線設(shè)計(jì),但嵌入式設(shè)計(jì)讓它的車身更平滑、優(yōu)雅。令人印象深刻的是全新途安 L采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),無疑極大地提高了汽車的實(shí)用性與便利性。另外,新車前、后輪眉都有明顯凸起,加上下方黑色多叉輪轂,給人既運(yùn)動又沉穩(wěn)的感覺。

車尾部分,新途安 L在車位設(shè)計(jì)上顯得比較保守。尾燈造型保持不變,而后車廂兩側(cè)豎直的裝飾條則給尾部增加了一絲力量。后車廂下部為 U型造型,與前車身相呼應(yīng)。后圍與車體緊密結(jié)合,而排氣方面也進(jìn)行了升級,變成了雙邊雙出的四排氣,為整車增添了幾分動感。

內(nèi)飾方面,新款途安L摒棄了沿用多年的套娃式布局,采用全新獨(dú)特設(shè)計(jì),顯示區(qū)以雙液晶屏的位置有了顯著的變化。中央多媒體顯示屏變成懸浮式,既增加了科技感又方便了許多。傳統(tǒng)一體式操控臺升級到雙層結(jié)構(gòu),加上獨(dú)特氛圍燈,讓車內(nèi)變得高貴而溫暖。因?yàn)閭?cè)滑門設(shè)計(jì)加入,使得車內(nèi)的空間有了進(jìn)一步的優(yōu)化。用戶在進(jìn)入和離開的過程中變得更容易,并且裝載量也有了很大的提高。對于MPV車型來說,對空間進(jìn)行優(yōu)化是十分重要的。但具體的配置,還要等官方發(fā)布。不過可以預(yù)見全新途安 L的內(nèi)部配置以及舒適程度都將得到極大的提高。

動力方面,新車預(yù)計(jì)會匹配兩套動力系統(tǒng)。分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)。這兩種動力系統(tǒng)在動力和油耗上都表現(xiàn)的相當(dāng)出色。當(dāng)然,考慮到新能源車的發(fā)展,途安 L很有可能會在未來推出混合動力或者純電版。
對標(biāo)車型方面,新途安 L的商務(wù)屬性相對于別克GL8來說要差一些,但是更加實(shí)用,更靈活。別克GL8以其寬敞的空間及高端的商務(wù)定位而聞名,而途安 L則更適合于家庭以及城市出行。相較于本田奧德賽,途安 L在內(nèi)部設(shè)計(jì)上有了更多的個(gè)性,并且在動力方面有了更多的選擇。本田奧德賽因其家庭舒適與可靠而備受青睞,而途安 L在科技配置與實(shí)用兩方面都有所突破。大家可按自身需求購買所需車型。
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