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    規模效應+全產業鏈優勢,比亞迪向燃油車市場甩“王炸”

    胖虎修車手記-太平洋號
    一個不懂修車的汽修佬
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    2月19日,比亞迪出“王炸”--秦PLUS驅逐艦05榮耀版上市,官方指導價7.98萬元起,正式開啟電動車價格比同級別燃油車更低的時代,加速油轉電的變革。

    電比油好,油轉電再提速

    官方起售價7.98萬的秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版價好質更優,在省油、安全、配置、操控等方面,均為消費者帶來全方位超越同級別燃油車的駕乘體驗。以插混版本的車型為例,其搭載的DM-i超級混動技術,帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗,實現零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。比日系更省、比德系更好開,全方位滿足家轎用戶“既要又要還要”的全面需求。

    DM插電混動一經推出,迅速引領了插混市場的大爆發,成為行業技術主流。市場銷量就是最好的驗證,比亞迪DM插電混動車型累計銷售超320萬臺,實現市場銷量和用戶口碑雙爆發,成為許多燃油車用戶轉向新能源的首選。

    電比油低,是比亞迪的底氣

    插電混動比燃油車價格還低,此番比亞迪雙雄出擊的背后,一方面得益于垂直整合、全產業鏈優勢;另一方面是比亞迪的規模化效應,使得成本控制能力愈發精進。表面是產品的價格戰,實際上是全產業鏈的體系戰。比亞迪擁有了產品定價的主動權,讓混動科技真正普惠中國消費者。

    從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”,比亞迪將助力加速油轉電進程,這是汽車品類發展史上的里程碑,也成為燃油車和電動車發展的分水嶺,在進一步提高新能源汽車滲透率的同時,也鞏固和加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    470
    2024-02-19
    智駕大橫評

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