麻雀變鳳凰——威姿賽車版鑒賞
臺灣AZ后輪碟剎系統，超大的280MM剎車碟盤，適合搭配更換了前分泵的重改車使用。
臺灣AZ四活塞對向分泵，鋁合金外殼，質量輕巧，配合上大直徑的剎車碟依然可以裝上15寸的小直徑輪圈，很適合小排量的車種改裝。
這臺1300CC的8A引擎進行了適當的強化，除了對進排氣進行了打磨之外，還對缸蓋進行了加工，從而增加引擎的壓縮比。
排氣蕉已經更換上了競技式樣的4出2出1的大口徑產品，同樣是講究高轉輸出的設定。
尾排氣鼓采用了鈦合金制的N組款式，配合適當的管徑，是小排量車追求高轉訴求的利器。
日本TEIN Type GP系列攪牙減震，可以分開獨立調節彈簧壓縮的距離和車身的高低，因此可以隨意調節出合適的外觀和操控感。
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