奧迪在勒芒比賽中有輝煌戰(zhàn)績，德國汽車三巨頭會不會聚首F1呢？ 德國大眾集團(tuán)正在密謀他們的F1計劃。據(jù)來自德國媒體的報道，大眾汽車將在2008年進(jìn)入F1賽場，他們可能會首先作為紅牛車隊的引擎供應(yīng)商，進(jìn)而發(fā)展自己的賽車。而打入F1的新標(biāo)識將是大眾旗下的高級轎車品牌：奧迪。 該報道稱，大眾不是要收購紅牛車隊，他們把目光放在了紅牛二隊(Squadra Toro Rosso)身上。大眾希望以奧迪品牌為紅牛二隊提供引擎，如果成型，他們的最終目標(biāo)是收購紅牛二隊并更名為大眾車隊。與它的主人不同，紅牛二隊將在2006年繼續(xù)使用考斯沃斯引擎。本賽季，紅牛集團(tuán)收購了瀕臨破產(chǎn)的米納爾迪車隊并將從下賽季開始更名為Squadra Toro Rosso，即意大利語“紅牛車隊”。 另外，大眾汽車將放棄參加德國DTM大師賽和達(dá)喀爾拉力賽，以便集中資金開發(fā)他們的F1引擎。據(jù)傳，負(fù)責(zé)開發(fā)F1引擎將的將是艾里恩(Mario Illien)，即伊爾莫(Ilmor)公司引擎技術(shù)主管。這家高性能賽車引擎研發(fā)和制造部門正為梅塞德斯-奔馳開發(fā)F1引擎。奔馳對伊爾莫改組后，艾里恩很可能會找不到容身之地。 據(jù)了解，沒有任何來自大眾或奧迪對此傳言發(fā)表的官方評論。倒是紅牛二隊的顧問馬高博士(Dr. Helmut Marko)表示無可奉告：“我無法想象大眾汽車會進(jìn)入F1。” 現(xiàn)任大眾汽車總裁的畢睿德(Bernd Pischetsrieder)是一位賽車運(yùn)動的狂熱分子，當(dāng)年寶馬重新進(jìn)入F1賽場的時候畢睿德正是寶馬公司的總裁。前F1車手，寶馬運(yùn)動主管博格(Gerhard Berger)也設(shè)計到大眾的F1計劃當(dāng)中。據(jù)說，博格將作為大眾和紅牛之間進(jìn)行協(xié)調(diào)的中間人。 據(jù)稱，紅牛集團(tuán)正在和大眾汽車討論在奧地利A1賽道建設(shè)一個技術(shù)公園，未來的新車隊可能就會把這里作為基地。另外被提及的名字還有前豐田競賽主管羅伯特-克雷爾(Norbert Kreyer)。 |
