購買或安裝輪胎時經(jīng)常被忽略的4個要點

    [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]我們之前的文章對于輪胎保養(yǎng)已經(jīng)進行過詳細(xì)的介紹。最近，小編又學(xué)習(xí)到一些被人忽視的輪胎小知識，在此要和大家分享一下。

輪胎生產(chǎn)日期會分辨之余也要防偽：

    輪胎是橡膠制品，所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
    如上圖所示，“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
    會看輪胎生產(chǎn)日期并不代表你買的輪胎一定是新品。部分不法商人通過專用的模具修改輪胎上的生產(chǎn)日期標(biāo)記，把庫存過期的輪胎當(dāng)作是全新輪胎銷售，從中賺取高額差價。一般來說，不法商人通過打磨或去掉原來輪胎上生產(chǎn)日期標(biāo)識，然后貼上新的標(biāo)識來實現(xiàn)篡改輪胎生產(chǎn)日期的目的。因此，這些“改期胎”的生產(chǎn)日期標(biāo)識和輪胎不是一個整體，在標(biāo)識邊緣一般會帶有接縫或不平整。消費者在購買輪胎的時候應(yīng)該注意，輪胎生產(chǎn)日期標(biāo)識位置邊緣是否有接縫或不平整的情況，避免買到劣質(zhì)“改期胎”。

輪胎安裝時應(yīng)注意內(nèi)外側(cè)方向：

    輪胎內(nèi)外側(cè)反裝會使得采用單導(dǎo)向或非對稱胎紋輪胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。如發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)內(nèi)外側(cè)反裝，請立即到維修店對輪胎進行重新安裝。
    輪胎外側(cè)一般會印有“OUTSIDE”字樣、生產(chǎn)日期或者“DOT”標(biāo)記。通過這3種標(biāo)識的其中一個即能判斷出輪胎的外側(cè)。

輪胎胎壁上的最輕點標(biāo)識：

    輪胎作為一種復(fù)合橡膠體，其質(zhì)量分布難以做到絕對均一。因此一些廠商會在輪胎的胎壁上標(biāo)記上輪胎最輕點標(biāo)識。車輪主要由三部分組成：輪轂、輪胎、氣門嘴。輪轂安裝有氣門嘴的位置質(zhì)量最大，因而輪胎安裝時應(yīng)把輪胎最輕點標(biāo)識對應(yīng)氣門嘴安裝，起到一個互補作用，使輪胎整體質(zhì)量分布趨于平衡。

輪胎胎壁上的最大振動點標(biāo)識：

    輪胎的最大振動點標(biāo)識標(biāo)識了輪胎縱向鋼性的最大點。在輪胎轉(zhuǎn)動一圈的過程中，振動最大的點在最大振動點標(biāo)識的位置。輪胎在地面上轉(zhuǎn)動一周，它經(jīng)過的每一個角度所承受的振動力都是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（Radial Force Variation）。當(dāng)RFV過大時，輪胎就會產(chǎn)生可被駕駛員感知的振動，影響車輛駕駛舒適性。一般大型的輪胎生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品檢測時會在輪胎上標(biāo)示這個點的位置，如發(fā)現(xiàn)輪胎產(chǎn)品的振動值超標(biāo)則將其作為廢品處理。輪胎最大震動點標(biāo)記對于消費者的意義不大，因此在市場上你不會在所有產(chǎn)品上看到這樣的標(biāo)記。但RFV參數(shù)作為輪胎材質(zhì)均一性的重要標(biāo)準(zhǔn)，對RFV進行檢測是輪胎企業(yè)在生產(chǎn)時必須進行的產(chǎn)品質(zhì)檢流程。

總結(jié)：
    本文介紹了4個鮮為人知的輪胎小知識。其中包括：改期胎、輪胎外側(cè)標(biāo)識、最輕點標(biāo)識以及最大振動點標(biāo)識。在購買輪胎時應(yīng)仔細(xì)觀察，避免買到“改期胎”。而在安裝輪胎時則要要注意最輕點標(biāo)識對應(yīng)輪轂上的氣門嘴。同時，輪胎的外側(cè)在安裝時一定要朝外。做到以上3點并按照合理的方式保養(yǎng)輪胎才能保證您的用胎安全。

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（圖/文:常慶林 / 責(zé)任編輯: 常慶林）