各種車(chē)型車(chē)主談?chuàng)Q美孚一號(hào)機(jī)油感受

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，潤(rùn)滑油的好壞對(duì)車(chē)輛的健康與否密切相關(guān)。美孚一號(hào)是美孚機(jī)油中最好的一款產(chǎn)品，根據(jù)廠家介紹，使用美孚一號(hào)機(jī)油的車(chē)輛能使引擎獲得極其卓越的抗磨損性能、特別優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性能保護(hù)、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、提高清潔發(fā)動(dòng)機(jī)能力還有令燃油耗油量顯著降低等作用。適用于各種現(xiàn)代汽車(chē)，特別推薦于裝備了高性能渦輪增壓、機(jī)械增壓、多氣門(mén)燃油噴射式汽油和柴油轎車(chē)。究竟美孚一號(hào)在實(shí)際使用過(guò)程中是否如此神奇的效果呢？下面我們就來(lái)看看各種車(chē)型車(chē)主使用后的心得。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)

　　富康（詢底價(jià)|查參配）

　　富康我的16V買(mǎi)了3年了，跑了45000，改換機(jī)油了。前天到北京的西郊汽配城買(mǎi)了4瓶美孚1號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音果然小了，回家的路上，感覺(jué)在3、40公里時(shí)速時(shí)，主要噪音已經(jīng)是路噪。昨天，早上，和以前一樣開(kāi)車(chē)，水溫升到75度的時(shí)間是以前的2/3，轉(zhuǎn)速到3000時(shí)的噪音相當(dāng)于以前2500的。看來(lái)多花的銀子還是物有所值啊。要是油耗再降一點(diǎn)，省的汽油錢(qián)就足以抵消機(jī)油差價(jià)了。這次打算10000以上換油了。

　　幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車(chē)價(jià)成本較低的車(chē)型上，要比較粘稠的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機(jī)油，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封就會(huì)存在些許小問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得沒(méi)有力量。并且停車(chē)之后，全合成會(huì)大部分流回到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次機(jī)油在這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。

　　中級(jí)車(chē)型

　　307

　　307拉完高速后，開(kāi)車(chē)感覺(jué)沒(méi)明顯改變。按原計(jì)劃去換了美孚1號(hào)，沒(méi)換機(jī)濾，只用了3升美孚1號(hào)。換后駕駛感明顯改變?cè)S多，1.停車(chē)轉(zhuǎn)速有所降低，本來(lái)停車(chē)轉(zhuǎn)速保持在900轉(zhuǎn)，換機(jī)油后轉(zhuǎn)速保持在750轉(zhuǎn)左右。2.明顯感覺(jué)油門(mén)輕了，而且加速也有一定的改善。換出來(lái)的機(jī)油比較清，用手試了一下稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的生澀感，說(shuō)明換出來(lái)的機(jī)油狀況還是不錯(cuò)地，大家可以考慮在5000公里左右換機(jī)油。下步打算在7500公里首保，然后10000公里再換一次機(jī)油。

　　我的307在新車(chē)行駛2700公里時(shí)到4S店更換了美孚1號(hào)，現(xiàn)在跑了400多公里，將使用感受總結(jié)了幾點(diǎn)匯報(bào)給大家。

　　第一：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)聲音明顯變小。
　　第二：提速較以前明顯增快。
　　第三：3000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大，開(kāi)始以為是油的問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)考證，這是普遍的現(xiàn)象。而后到經(jīng)銷商處將剩余的0W40機(jī)油全部更換成廠家要求的5W30　　黏度級(jí)別的美孚1號(hào)。
　　第四：油耗略有下降，未換油之前市區(qū)綜合油耗百公里8.5升左右，更換后第一箱油的油耗是8.26升百公里。注：同一加油站，93號(hào)汽油。
　　第五：底轉(zhuǎn)速扭矩增強(qiáng)明顯，曾經(jīng)1500轉(zhuǎn)加到5檔，速度提升依然順暢。

　　凱越（詢底價(jià)|查參配）

　　凱越第一感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順了，原來(lái)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的“噠噠”聲沒(méi)有了，油門(mén)響應(yīng)迅速了許多，加油凌厲了，最讓人驚喜的是收油門(mén)也非常迅速。但是噪音在3000轉(zhuǎn)時(shí)，并沒(méi)有減小，好象還比原來(lái)響，但動(dòng)聽(tīng)多了，原來(lái)是悶響，現(xiàn)在變清脆了。但3000轉(zhuǎn)后噪音并沒(méi)有隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。80-100公里/小時(shí)的加速非常了得，現(xiàn)在有和那些狂燥的桑塔娜2000的士拼一拼的信心了 ，不像原來(lái)只能欺負(fù)一下大別克或者新手：）高速時(shí)上140-160的時(shí)速是很輕松的事情。但也發(fā)現(xiàn)車(chē)速超過(guò)120后，油耗顯著增大，只見(jiàn)油表指針往下滑。加速變快了，仿佛是車(chē)在催促著你加速，車(chē)速提高后，最大的遺憾就是，凱越的剎車(chē)明顯偏軟，剎車(chē)力道不夠，懸架還能應(yīng)付。反正換了機(jī)油后，駕駛時(shí)更有信心，雖然貴是貴了點(diǎn)但還是值得的。

　　速騰（詢底價(jià)|查參配）

　　拉高速后換美孚一號(hào)感受：
　　昨日正好有事去外地，已經(jīng)2499公里了，正好拉個(gè)高速，跑完換了機(jī)油，談?wù)劯惺埽?br />　　1、按照以往車(chē)主建議，在2、3、4檔4000轉(zhuǎn)各保持了5分鐘，最后5檔
　　2、可惜了這次機(jī)會(huì)，高速車(chē)輛太多，剛到190就必須剎車(chē)，大貨車(chē)爆多，實(shí)在沒(méi)有空間再提高，高速拉的很不爽
　　3、跑完高速已經(jīng)2800了，決定更換美孚一號(hào)，上午更換完畢，真的很爽，一路高架和市區(qū)道路開(kāi)回家，全是4000換檔，中途和一輛出租車(chē)小彪一下，共15公里，單程油耗只有8.5，加速性能顯著提高，這可是我開(kāi)的最猛的一次了，油耗這樣低真的很驚喜。
　　4、高速跑完發(fā)現(xiàn)有不確定的響聲，但是不能確定位置和原因，有待繼續(xù)觀察
　　5、打火的聲音比以前脆了，也好聽(tīng)許多
　　6、怠速的聲音也變細(xì)了，變?nèi)岷秃枚啵曇魶](méi)有以前粗糙
　　7、稍給一點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就像前沖，感覺(jué)動(dòng)力好許多
　　4、至于油耗嘛，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，而且我的車(chē)磨合期還沒(méi)有正式過(guò)

　　中高級(jí)車(chē)

　　君威（詢底價(jià)|查參配）

　　君威本人于2007年10月9日更換了美孚1號(hào)機(jī)油，型號(hào)是5W30SM，2007年3月15日生產(chǎn)。使用后感覺(jué)不錯(cuò)，又在10月14日更換了變速箱油，目前行駛2000多公里，談?wù)劯惺埽?/p>

　　1、機(jī)油1 機(jī)油更換后，明顯的感覺(jué)是早晨熱車(chē)時(shí)間減少，用4s機(jī)油需要2分鐘，現(xiàn)在1分鐘足矣2 加速性提高，動(dòng)力反應(yīng)靈敏；特別是深踩油門(mén)后那種亢奮的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，煞是好聽(tīng)。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上聲音綿長(zhǎng)，沒(méi)有原來(lái)發(fā)散的感覺(jué)

　　3、怠速很穩(wěn)，但是聲音稍微變大

　　5、變速箱油1 更換當(dāng)天開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)到了變化，車(chē)子更加的輕快，換檔沖擊明顯減小2 變速箱油也是水美的，型號(hào)是ATF，2005年生產(chǎn)3 全部更換用7桶半，最好去4s更換，俺是在博世汽修換的，4s工時(shí)費(fèi)140元4 要同時(shí)更換變速箱濾芯，185元5 變速箱油的更換周期：第一次4萬(wàn)，以后每隔6萬(wàn)更換一次，濾芯同時(shí)換6 換油要拆開(kāi)油底殼，徹底清洗，注意有個(gè)強(qiáng)磁鐵，用汽油或清洗劑沖洗干凈放好7 前幾天看見(jiàn)有個(gè)同學(xué)換變速箱油從加油口抽出來(lái)，這樣是不好的，俺的車(chē)第二次換油，間隔只有4.5萬(wàn)，油底殼上已經(jīng)有不少油灰了，粘的很結(jié)實(shí)，用清洗劑洗下來(lái)的。

　　6、油耗 不知道是天氣的原因還是換油的作用，這2000公里，每箱油都能跑600公里，還是和原來(lái)一樣油表到紅線就加油，大概加55升跳槍，有一次到了報(bào)警，跑了670公里。我最近基本是高速和國(guó)道70%，市區(qū)30%，反正我感覺(jué)比以前省油了，估計(jì)兩個(gè)原因：第一是天氣涼爽，不開(kāi)空調(diào)，第二是換油后明顯輕快，動(dòng)力損耗降低。

　　我的大切諾基更換了美孚一號(hào)后，發(fā)動(dòng)起來(lái)就感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音變小了一些，音質(zhì)似乎更為柔順動(dòng)聽(tīng)。駕車(chē)上五環(huán)接八達(dá)嶺高速，一路加速、并線超車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力輸出再?zèng)]有了以往的片刻掛礙，似乎Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能此時(shí)已被喚醒，忽然間變得更為澎湃洶涌，爆發(fā)出源源不斷的動(dòng)力，總有帶你往前沖的欲望。雖然形容起來(lái)比較感性，但絕對(duì)感覺(jué)得出發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑效果比之前明顯不同了，柔順多了，加速再無(wú)一絲遲滯，駕駛樂(lè)趣又提高至少一倍。（代價(jià)是忘了在西三旗出口出，跑到了回龍觀出來(lái)繞回去的，呵呵！）在低溫環(huán)境下，原廠機(jī)油和美孚一號(hào)機(jī)油的區(qū)別就更加明顯了。啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯能分辨出，聲音柔和順暢的就是美孚一號(hào)。

　　拉高速感受

　　前段時(shí)間換了美孚一號(hào)SM級(jí)0W40，因?yàn)樵瓉?lái)用的是藍(lán)殼和尊霸，也沒(méi)有太留心變化，但是前幾天注意了一下，還是不一樣。現(xiàn)在拉到3000轉(zhuǎn)的聲音和原來(lái)2500轉(zhuǎn)很接近的，沒(méi)有以前那么吵。

　　北京最近很冷,低溫?zé)魷绲臅r(shí)間沒(méi)有任何變化。跑高速到接近極速,還有超車(chē)低檔高轉(zhuǎn)時(shí)候.發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音只是大而已,完全沒(méi)有任何雜音和不愉快的聲嘶力竭的感覺(jué)。

　　目前在3000轉(zhuǎn)4檔(我的是1.5MT)情況下,我和朋友兩人(關(guān)窗)在車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的噪音基本上就是我的大嗓門(mén)百路馳的路躁，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本可以忽略。怠速抖動(dòng)現(xiàn)象比以前進(jìn)一步輕了。

　　總之,以后堅(jiān)定了長(zhǎng)期用下去的決心,這個(gè)年度冬天的東北和夏天的海南都不在話下了!而且10000KM換一次油還省工時(shí)費(fèi)，還有機(jī)濾哦。