寶馬怒踢法拉利 一個因喇叭引起的問題

　　【太平洋汽車網 用車頻道】最近網絡上流傳著寶馬怒踢法拉利事件，事件就發生在世博園區內，由于世博園區當天人多車多，道路變得十分擁擠，其中一臺紅色的法拉利被前方車輛擋住了去路，法拉利司機亂按喇叭激怒了車旁邊的棕馬，隨之事件就由此發生。我想同過這個事件說一下關于汽車喇叭的正確使用方法，汽車喇叭應該在什么時候用，什么時候不該用？

● 汽車喇叭到底有多少分貝？

　　汽車喇叭分貝大小總共分8個等級，在汽車喇叭分貝大于60之后，喇叭產生的噪音會對人的耳朵產生傷害， 如果持續使用會加大對耳朵的傷害。對于分貝大小，我們通過對普通人的測試大致分為以下表格所示的幾類情況。

　　在了解分貝等級之后，我們在采用儀器在普通區域測試了一下喇叭的分貝大小，得出結果是68.81dB（很吵鬧，有損神經）。

● 什么時候不該使用喇叭？

　　在我們得知大分貝噪音對人耳朵有害的情況下，我們就需要謹慎的使用喇叭了，但總是有一些不太文明的車主亂使用喇叭，造成不必要的麻煩。畢竟在文明用車的前提下才會受到別人的尊重與理解。通過下文，我們大致列舉了幾個常見的亂按喇叭方式。

1.堵塞的市中心

　　在市中心塞車我估計不少人都遇過，塞車時候的焦急心理會使得人非常煩躁。上下班塞車已經是家常便飯，但是總有一些司機亂使用喇叭催促前面車輛，這樣做有用嗎？

　　市中心始終是鋼筋水泥密集地帶，如果因為塞車而引起眾人使用喇叭，而喇叭的回響會在市中心久久無法散去。不少城市明文規定（并且罰款），汽車行駛在市中心內不得使用喇叭。

2.地下車庫

　　地下車庫由于相對比較密封，使用喇叭在地下車庫聲音非常大，并且伴有回音。通過測試汽車喇叭在車庫內產生91.73分貝（吵鬧加劇，聽力受損），如果被這個分貝數喇叭刺激一下估計受不了。

3.行人或非機動車輛

　　不少人有給汽車喇叭嚇過的經歷吧？在行人后方近距離突然使用喇叭會造成行人驚慌失措，更容易造成意外，這種行為非常可恨，也是極不道德。

4.學校、小區、隧道、醫院

　　學校、小區、醫院本身就需要比較安靜的環境，可是總有一些欠抽的司機在這些地方使用喇叭，而且學校、小區、醫院本身就有禁止喇叭的標志提示，作為有車一族真的要管好自己手中的喇叭，還這些地方一片安寧。

● 什么時候該使用喇叭？

　　既然喇叭被設計出來肯定是有它的用處，對于一些比較復雜的路段，我們就應該適當的使用喇叭作為警告，從而避免一些潛在的危險。

1.上坡

　　按照交通法規：機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。

2.超車、轉彎可使用喇叭

　　車內與車外的角度不同，比如我們在超車、轉彎的時候就會出現視覺上的死角，這個時候我們就需要使用喇叭警告一下。

3.提示前方車輛門未關好、后尾箱打開等情況。

　　發現前車沒有關好車門和車尾箱，我們不妨善意的使用喇叭提醒一下，次數不需要太多，三次就夠了。

　　總結：對于喇叭的日常使用，除了可以避免潛在危險之外，更多的是要注意噪音污染。我們可以將心比心，假如一天你不開車悠閑的走在路上，后面的車輛不斷的對你使用喇叭，你心里是如何感覺？正確并且文明的使用喇叭才是關鍵所在。