小心別把發動機整報廢 歐洲大廠教你選機油

　　【太平洋汽車網 養護用品頻道】面對繁雜的機油品牌和種類，許多車主初次挑選機油時總會無從下手。選機油就像相親，最好的不一定適合自己，適合自己的才是最好的。開篇先從幾個比較費解的機油知識開始，希望讀者瀏覽完本文也能獨立地挑選合適的機油。

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● API質量等級與ACEA機油標準

　　就是由美國石油協會對機油品質所做的一個等級區分，從SA到SN，S代表汽油機用油，S后面的字母越靠后等級越高。等級提升所帶來的區別主要集中在節能環保的改進上。基本隨著新的標準的推出，所有機油，無論半合成或者全合成，很快都會升級到最新的標準（比如現在是SN）。

　　ACEA機油標準是由歐洲人制定的，相比API，在使用測試上有更嚴苛的要求，例如在汽油機上增加了溫度和氧化作用的關系和剪切力的穩定性。ACEA標準本身的標號是針對車輛類型、排量等進行詳細分類的，并不是用越高的標號就越好。

● 機油黏度

　　黏度實際上就是流體分子之間的摩擦力，黏度越大油膜越厚，在高溫狀態下越能保護發動機，但是流體運動起來的阻力就變大了。

● 選機油根本之道：參考車輛說明書

　　什么樣的機油適合你的車，答案往往就在手套箱里。對于機油的要求，車輛說明書上已經有比較清晰的要求。比如對于大眾的部分車型，就會注明VW502.00這一車廠認證，只要照著這個標準買，無論是半合成還是全合成，只要是正品機油，就都可以放心用。

● 換機油品牌可行嗎？

　　機油并不神秘，各廠家用的基礎油只要類別相同，品質就大同小異。添加劑的配方則看廠家的調教功力。所以只要舊機油放得得干凈，保養時更換機油品牌一點問題都沒有。只要購買的是正品機油，符合車輛說明書上所給出的質量標準，就都可以用。

● 機油添加劑真的有用嗎？

　　其實對于任何一款機油而言，對發動機的保護，清潔主要還是歸功于其中的添加劑配方和用量。

● 機油防偽太重要了

● 機油的生產過程

　　以下是勒布拉力賽機油的OEM代工方，來自比利時的Bardahl工廠所提供的一手資料。在生產之初，就需要經過嚴格的篩選，符合標準的基礎油和添加劑包（粘度添加劑與性能添加劑）才會被分別封裝到金屬或塑料桶身內送到Bardahl。

● 機油的品檢

● 總結

　　了解了機油的幾個硬知識，機油選起來也不是那么傷腦筋了。至于粘度方面，其實不用太過在意，只要機油支持了廠家指定標準，北方適合用0W的，南方天熱，適合用5W的。但有的車廠的發動機不挑機油，比如標致雪鐵龍的發動機就只規定了適用粘度，很多日系車的發動機甚至連粘度都不限定，只要翻看隨車用書手冊，里面都有關于所需要更換的機油的描述。（圖/文：太平洋汽車網 張景森 攝：杜慶煒）