行家聊產(chǎn)品(3) 行車(chē)記錄儀這樣選才靠譜

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用品頻道】身為一名女性編輯，平身最怕的就是和技術(shù)控們聊天，尤其是當(dāng)他們津津樂(lè)道的吐出一連串對(duì)于我來(lái)說(shuō)晦澀難懂的詞時(shí)，真有點(diǎn)頭皮發(fā)麻。只是，鑒于近來(lái)編輯部有同事提出有關(guān)行車(chē)記錄儀的使用問(wèn)題，我又不得不再次讓行家出馬。本期的“行家聊產(chǎn)品”，將有別于我們以前做的導(dǎo)購(gòu)選題，這次會(huì)比較專(zhuān)業(yè)的分析行車(chē)記錄儀在使用中的常見(jiàn)問(wèn)題，基于此，行家還會(huì)教消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)如何避免這些問(wèn)題。(注：編輯和業(yè)內(nèi)人士的溝通僅限于選購(gòu)技巧的交流，文中任何具體觀點(diǎn)均和業(yè)內(nèi)人士無(wú)關(guān)，純屬編輯個(gè)人總結(jié)。)

體驗(yàn)讀圖模式

　　本期受訪人士來(lái)自深圳市昂星科技有限公司的王經(jīng)理。本文皆在為消費(fèi)者提供選購(gòu)技巧，如果您在閱讀過(guò)程中存在任何疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中回復(fù)，小編將第一時(shí)間為您解答。以下為本文將要重點(diǎn)解答的幾個(gè)問(wèn)題(回答的僅是總結(jié)，具體分析將在文中體現(xiàn))：

　　常見(jiàn)問(wèn)題①：行車(chē)記錄儀工作時(shí)，大多都處于陽(yáng)光暴曬下(尤其是夏天)，車(chē)主可以從哪些方面來(lái)查詢暴曬指標(biāo)?

　　答：行車(chē)記錄儀是否“防曬”，主要與四個(gè)方面有關(guān)：外殼材質(zhì)、耐高溫元器件、硬件設(shè)計(jì)以及散熱措施。

　　常見(jiàn)問(wèn)題②：車(chē)主在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，如何測(cè)試所購(gòu)產(chǎn)品的重力感應(yīng)是否靈敏?

　　答：G-sensor的靈敏度可以查看兩個(gè)量化指標(biāo)：一是看硬件的選用，二是看軟件算法。

　　常見(jiàn)問(wèn)題③：如果要選擇一臺(tái)夜間拍攝效果較好的行車(chē)記錄儀，應(yīng)該怎么選?比如補(bǔ)光，帶有紅外夜視的這些靠譜嗎?

　　答：通過(guò)LED補(bǔ)光或紅外夜視來(lái)提升夜間拍攝能力，并不靠譜。影響夜視拍攝效果的主要因素是Sensor，鏡頭光圈，這是純硬件指標(biāo)。軟件上則可以通過(guò)優(yōu)化軟件算法提升夜視效果。

　　常見(jiàn)問(wèn)題④：一般靜止情況下，車(chē)牌都可以拍清，但是車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)牌很難拍清，包括高端一點(diǎn)的行車(chē)記錄儀也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，這是否是所有行車(chē)記錄儀的通病?

　　答：超過(guò)一定相對(duì)速度的移動(dòng)物體都是拍不清的，這就好比電影里移動(dòng)鏡頭的拍攝，需要保持機(jī)子與被拍攝物體之間的相對(duì)速度。

　　常見(jiàn)問(wèn)題⑤：是否有比較簡(jiǎn)單的方法測(cè)試行車(chē)記錄儀是否漏秒?

　　答：最簡(jiǎn)單的辦法：拍攝多個(gè)視頻后，看文件夾里的記錄時(shí)間是否重疊或者銜接。

　　常見(jiàn)問(wèn)題⑥：如果一臺(tái)行車(chē)記錄儀能滿足夜間拍攝良好、有重力感應(yīng)、不漏秒、耐高溫等這些指標(biāo)，大概多少錢(qián)?

　　答：720P的行車(chē)記錄儀價(jià)位在300——400元是比較好的，1080P的入門(mén)級(jí)行車(chē)記錄儀，價(jià)位在400——600元是比較靠譜的，而600元以上的是中高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品帶有GPS等功能。

　　如果沒(méi)有時(shí)間一一閱讀的朋友，可以直接看小結(jié)和總結(jié)部分。

● 如何選購(gòu)一臺(tái)耐高溫的記錄儀

　　已經(jīng)不止一個(gè)車(chē)主提到這樣一個(gè)問(wèn)題了，即行車(chē)記錄儀總是掛在前擋風(fēng)玻璃下暴曬，時(shí)間久了會(huì)不會(huì)曬“傻”?我敢很肯定的告訴你，如果用料山寨的行車(chē)記錄儀，經(jīng)常暴曬肯定會(huì)犯傻的。　　

　　1、材料選擇：建議選ABS+PC料

　　為何要選ABS+PC料？普通的工程塑料（ABS）因?yàn)槌杀镜土鲃?dòng)性好，易于成形，為大多數(shù)山寨記錄儀廠家采用。但其缺點(diǎn)是強(qiáng)度低，熔點(diǎn)低。相應(yīng)也帶來(lái)高溫暴曬下外殼材質(zhì)容易變形。而PC料的強(qiáng)度高、熔點(diǎn)高，但流動(dòng)性相對(duì)較差，加工成形工藝相對(duì)復(fù)雜。所以通常采用折衷做法，按照一定比例混合ABS+PC，這樣既滿足加工成形的需要，又能保證外殼材質(zhì)的強(qiáng)度。同時(shí)，也由于熔點(diǎn)高，由此種材質(zhì)制成的外殼不會(huì)因?yàn)楸穸冃巍?/p>

　　當(dāng)然，消費(fèi)者單單從外觀上是很難分辨兩種材質(zhì)的區(qū)別的，需要通過(guò)剪切或者烘烤外殼等破壞性手段才能分辨出來(lái)。作為終端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只能通過(guò)感受外殼的材質(zhì)與做工，或者選擇相對(duì)大品牌的產(chǎn)品才能避免購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)產(chǎn)品。

　　2、耐高溫元器件

　　產(chǎn)品的耐高溫除了表面材質(zhì)外，其實(shí)用的什么類(lèi)型的電池也很重要。目前市面上大多產(chǎn)品用的都是鋰電池，普通的鋰離子或者聚合物鋰離子電池在高溫的暴曬容易起包，甚至是爆炸，是非常大的一個(gè)隱患。所以建議選擇超級(jí)電容，它是采用高分子材料制成，充電快，重復(fù)充放電次數(shù)多，壽命長(zhǎng)，更重要的是它工作溫度高，能耐受7~80度的高溫，是非常安全的新興材料。

　　聚合物鋰離子電池雖然采用了軟性包裝(不同于鋰電池的金屬鋁殼硬包裝)，壓力有一定的釋放，但如上圖所示，當(dāng)充放電過(guò)程中進(jìn)一步產(chǎn)生氣體時(shí)，聚合物鋰離子電池也是存在爆炸的風(fēng)險(xiǎn)的。

　　超級(jí)電容和鋰電池的主要作用是在外部電源(點(diǎn)煙器電源)斷開(kāi)時(shí)保存文件使用，其實(shí)保存文件的過(guò)程非常短，幾秒也已足夠，至于續(xù)航能力，則不是內(nèi)置電池的主要作用。小編所接觸到的產(chǎn)品中，用超級(jí)電容的有PAPAGO、MATEGO、佳明等產(chǎn)品。

　　3、硬件設(shè)計(jì)需杜絕熱量集中

　　建議選擇在硬件設(shè)計(jì)上采用更多冗余設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。比如說(shuō)，在工作電流300mA的地方，產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以是500mA，甚至是800mA，需留有足夠的冗余，杜絕熱量的集中，這就好比像一條公路的設(shè)計(jì)，如果設(shè)計(jì)成8車(chē)道，就能保證車(chē)流順利通過(guò)，而如果設(shè)計(jì)成2車(chē)道，則會(huì)造成車(chē)流擁堵。

　　在電源部分的電源轉(zhuǎn)換IC，功率電感等關(guān)鍵元器件的選用上都需要特別處理。不能因?yàn)樾枰档统杀径x用一些低規(guī)格的器件。

　　4、良好的散熱措施。

　　記錄儀在錄制720P或者1080P高清視頻時(shí)，主要器件的運(yùn)算處理數(shù)據(jù)量非常大，隨之而來(lái)的就是發(fā)熱量比較大。如果不對(duì)關(guān)鍵器件進(jìn)行散熱處理，記錄儀會(huì)停止錄影，重啟，甚至?xí)龤А?/p>

　　行車(chē)記錄儀為達(dá)到散熱效果，就需要有導(dǎo)熱硅膠以及屏蔽罩的設(shè)計(jì)。首先，導(dǎo)熱硅膠片是將DSP及DDR的熱量傳導(dǎo)至屏蔽罩上，再通過(guò)屏蔽罩將熱量向空氣中輻射和主板的接地層進(jìn)行傳導(dǎo)散熱。屏蔽罩既起到屏蔽電磁輻射的效果，又能幫助散熱，一舉多得。

● 山寨貨會(huì)干擾胎壓和搜星

　　耐高溫是行車(chē)記錄儀比較基礎(chǔ)的一個(gè)性能，而內(nèi)貨構(gòu)造則是決定產(chǎn)品穩(wěn)定性的更高要求。行車(chē)記錄儀如果不做“解剖”，是很難從外觀上看出是否做了防輻射設(shè)計(jì)，而如果不做屏蔽，則會(huì)對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航儀搜星產(chǎn)生影響。

　　不拆不知道，市面上大多外觀講究的產(chǎn)品拆開(kāi)來(lái)看，真是金玉其外敗絮其中。不過(guò)，并非所有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)都是不靠譜的。

　　小結(jié)：屏蔽罩其實(shí)并不需要太大成本，但就是有廠家會(huì)偷工減料。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，他們是很難從外觀上區(qū)分是否有屏蔽以及散熱處理，所以這里建議消費(fèi)者，最好是選擇比較靠譜的品牌。在小編接觸的幾個(gè)產(chǎn)品里，PAPAGO、MATEGO、口紅姬行車(chē)記錄儀還是比較靠譜的。當(dāng)然，這僅僅是小編接觸到的，還有未提及的產(chǎn)品也歡迎大家一起交流。

● 有“重力感應(yīng)"不一定會(huì)保持文件

　　重力加速度傳感器(俗稱(chēng)G-sensor)的作用是在用戶無(wú)法進(jìn)行一鍵保護(hù)時(shí)通過(guò)內(nèi)部算法對(duì)G-sensor采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)碰撞，追尾，傾覆的異常事件進(jìn)行判斷，從而保護(hù)文件不被循環(huán)錄影覆蓋。

　　判斷重力感應(yīng)的功能，首先是該功能要工作正常，不會(huì)因?yàn)樵摴δ艿拈_(kāi)啟導(dǎo)致漏秒甚至停錄的現(xiàn)象發(fā)生。其次需要你判斷靈敏度是否合理。G-sensor的靈敏度我們可以查看兩個(gè)量化指標(biāo)：一是基于硬件的，目前比較多的是博世、飛思卡爾以及臺(tái)灣的一些芯片，相對(duì)來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣產(chǎn)的芯片相對(duì)便宜點(diǎn)(當(dāng)然，這還需要看是什么型號(hào)的)，而B(niǎo)osch的G-sensor的精度為1/2048個(gè)g，能采集到哪怕是最細(xì)微的變化，靈敏度更好；二是基于軟件算法，好的軟件算法對(duì)于異常事件的判斷精準(zhǔn)，既不會(huì)誤觸發(fā)，也不會(huì)不觸發(fā)。

　　什么是G-sensor?內(nèi)置的G-sensor采集XYZ三軸重力加速度數(shù)據(jù)，軟件通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，判斷車(chē)輛是否發(fā)生了碰撞、側(cè)翻、傾覆等異常事件，從而自動(dòng)對(duì)文件加以寫(xiě)保護(hù)避免被循環(huán)錄影覆蓋。同時(shí)也避免因司機(jī)受傷無(wú)法“一鍵保護(hù)”或機(jī)動(dòng)車(chē)斷電造成的檔案丟失。

　　什么是算法?算法的基本原理是連續(xù)采樣G-sensor感應(yīng)到的x、y、z三軸方向上的加速度值，實(shí)時(shí)分析每一方向上的加速度值的變化，依判定條件來(lái)有效判定機(jī)動(dòng)車(chē)的緊急狀態(tài)。

　　小結(jié)：有“重力感應(yīng)裝置”的行車(chē)記錄儀并不一定在發(fā)生碰撞時(shí)，文件會(huì)被鎖定。車(chē)主在選購(gòu)時(shí)需注意，G-sensor用的什么芯片，目前比較多的是博世、飛思卡爾以及臺(tái)灣的一些芯片，臺(tái)灣產(chǎn)的芯片相對(duì)便宜點(diǎn)。在測(cè)試算法準(zhǔn)確與否，車(chē)主可以通過(guò)急剎車(chē)的方式來(lái)判斷，如果沒(méi)有保護(hù)的，不是G-sensor芯片用的比較次，就是算法不準(zhǔn)。

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● LED補(bǔ)光、紅外夜視功能作用不大

　　 LED補(bǔ)光燈的作用距離有限，反而會(huì)在擋風(fēng)玻璃上形成反光，影響拍攝效果，可以說(shuō)完全是一種宣傳噱頭，一些大品牌和越來(lái)越多的記錄儀都摒棄了LED補(bǔ)光燈的做法。而影響夜視拍攝效果的主要因素是Sensor，鏡頭光圈，這是純硬件指標(biāo)。軟件上則可以通過(guò)優(yōu)化軟件算法提升夜視效果。

　　硬件主要包括主控處理能力、圖像傳感器(Sensor)和鏡頭三個(gè)重點(diǎn)部位。其中，主控處理能力包括主控核心的圖像處理單元(ISP)的處理能力；圖像傳感器(Sensor)主要與像素，分辨率，低照度，寬動(dòng)態(tài)(WDR)相關(guān)，目前有一些不良商家拿沒(méi)有WDR功能的AR0330冒充具有WDR功能的AR0331。而鏡頭則主要看其廣角角度，光圈，玻璃，畸變幾個(gè)方面。軟件部分包括圖像算法，自動(dòng)曝光算法，自動(dòng)白平衡算法，降噪處理幾個(gè)方面。

　　就圖像傳感器(Sensor)來(lái)說(shuō)，選擇一臺(tái)帶有寬動(dòng)態(tài)的產(chǎn)品(包括自動(dòng)寬動(dòng)態(tài)和軟件寬動(dòng)態(tài))十分重要。從下圖我們可以明顯看到有寬動(dòng)態(tài)和無(wú)寬動(dòng)態(tài)產(chǎn)品的差別。

　　什么是寬動(dòng)態(tài)?寬動(dòng)態(tài)(WDR)是指Sensor的動(dòng)態(tài)范圍，即對(duì)較暗和較亮光場(chǎng)環(huán)境下視頻處理能力，動(dòng)態(tài)范圍越大越好。寬動(dòng)態(tài)分為硬件(即Sensor)和軟件算法。

　　寬動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)是否優(yōu)質(zhì)，這主要與曝光時(shí)間、AWB自動(dòng)白平衡以及降噪功能有很大關(guān)系，所以建議消費(fèi)者選購(gòu)一臺(tái)能全自動(dòng)曝光的產(chǎn)品，如果不是全自動(dòng)曝光，且沒(méi)有自己去調(diào)節(jié)模式，則很容易曝光過(guò)度或者曝光不足。

　　硬件寬動(dòng)態(tài)可以看參數(shù)配置，那么WDR的算法準(zhǔn)不準(zhǔn)確又該如何看呢?最直觀的是先看車(chē)牌，再看整體，最后看細(xì)節(jié)(細(xì)節(jié)可以反應(yīng)降噪能力)。

　　小結(jié)：這一小結(jié)提到了比較多的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，車(chē)主可以這樣通俗理解：要買(mǎi)一臺(tái)夜間拍攝效果比較不錯(cuò)的產(chǎn)品，一看sensor的硬件配置(產(chǎn)品參配中會(huì)標(biāo)明，如果沒(méi)有標(biāo)明的則用都很一般的sensor，主流sensor有美國(guó)美光OV、Aptina，目前也有開(kāi)始用索尼的，其中OV沒(méi)有WDR功能(需要靠算法)，Aptina的AR0330型號(hào)沒(méi)有WDR功能，AR0331帶有WDR功能，索尼有WDR功能。第二、看產(chǎn)品是否支持全自動(dòng)曝光，簡(jiǎn)單的判斷標(biāo)準(zhǔn)為看菜單中是否有EV調(diào)節(jié)選項(xiàng)，如果有這一選項(xiàng)，很有可能不是全自動(dòng)曝光。第三、看夜間車(chē)牌成像是否清晰，如果發(fā)白，則表示W(wǎng)DR算法不準(zhǔn)，如果細(xì)節(jié)部分雜訊多，則表示主控中ISP過(guò)濾器硬件一般。

● 買(mǎi)的高端貨 為何車(chē)牌還會(huì)虛

　　我們起初在討論這個(gè)話題的時(shí)候，都以為跟行車(chē)記錄儀的對(duì)焦相關(guān)，而當(dāng)我跟行家聊完后，才知道原來(lái)與相對(duì)位移有關(guān)，這就好比電影里移動(dòng)鏡頭的拍攝，都需要保持機(jī)子與被拍攝物體之間的相對(duì)速度，超過(guò)一定相對(duì)速度的移動(dòng)物體都是拍不清的。

　　當(dāng)位移大小控制在±10%以內(nèi)(經(jīng)驗(yàn)值)，車(chē)牌都是看得清的，也就是說(shuō)，假設(shè)車(chē)牌大小為60*100mm，即位移范圍不能超過(guò)60mm*10%=6mm，而如果超過(guò)了這個(gè)范圍，也就會(huì)變得模糊。大多行車(chē)記錄儀的曝光時(shí)間基本都在【0.05——30ms】范圍內(nèi)，夜間拍攝的曝光時(shí)間基本都在30ms，白天拍攝的曝光時(shí)間會(huì)隨著光線有所變化。

　　因?yàn)橥砩系钠毓鈺r(shí)間為固定值，我們就以晚上拍攝效果為例，來(lái)看看在車(chē)牌(或者路牌)能拍攝清晰的情況下，可識(shí)別的相對(duì)速度是多少。

　　從上可知，夜間行駛，可識(shí)別的相對(duì)車(chē)速需在0.72km/h左右，行車(chē)記錄儀是可以拍清車(chē)牌的。而白天由于曝光時(shí)間短，可識(shí)別的相對(duì)車(chē)速也會(huì)相應(yīng)變大。

● 如何知道記錄儀是否漏秒

　　測(cè)試行車(chē)記錄儀是否漏秒的方法很簡(jiǎn)單，只需錄制多個(gè)視頻后，拷貝在電腦上看看文件夾里的記錄時(shí)間是否重疊或者銜接。或者是你打開(kāi)手機(jī)的計(jì)時(shí)器，然后對(duì)著計(jì)時(shí)器錄制，錄制完兩個(gè)循環(huán)錄制時(shí)間后，再回看是否有漏秒現(xiàn)象。

● 行車(chē)記錄儀角度最好在120°—140°

　　一臺(tái)合適的行車(chē)記錄儀可視范圍最好在120度到140度，但我們實(shí)測(cè)得知，大多產(chǎn)品的實(shí)際可視角度都比參數(shù)給出的角度要小10°左右。測(cè)試方法可以按照我們以往的評(píng)測(cè)方法。

● 總結(jié)

　　其實(shí)要細(xì)究行車(chē)記錄儀的內(nèi)容，還有很多可以深挖的東西，但萬(wàn)變不離其中，要想選擇一臺(tái)好的行車(chē)記錄儀，一定要注意看三個(gè)重要組成部分：DSP、Sensor和Lens。目前，DSP按排名從好到壞主要包括安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、聯(lián)詠(Novatek)、凌陽(yáng)(Sunplus)、太欣(STK）、SQ etc。主流Sensr有美國(guó)美光（Omnivision）、Aptina，以及最近開(kāi)始流行的索尼Sony，其中OV沒(méi)有WDR功能(需要靠算法)，Aptina的AR0330型號(hào)沒(méi)有WDR功能，AR0331帶有WDR功能，索尼有WDR功能。需注意的是，目前有一些不良商家拿沒(méi)有WDR功能的AR0330冒充具有WDR功能的AR0331。而Lens大多用國(guó)內(nèi)的，以臺(tái)灣居多，日本基本沒(méi)有。

　　除了硬件選用要好外，軟件算法和IQ(圖像品質(zhì))調(diào)試，對(duì)產(chǎn)品的效果影響也都非常大。特別是圖像品質(zhì)，需要針對(duì)不同的sensor和鏡頭，一對(duì)一單獨(dú)調(diào)試。我所熟知的Novatek96650只能配搭A(yù)R0330，因?yàn)樵瓘S只調(diào)試了這一款Sensor，其它方案商或者代理商則沒(méi)有研發(fā)實(shí)力來(lái)作出修改，這也是檢驗(yàn)一個(gè)公司研發(fā)實(shí)力的一個(gè)方面，所以選擇大廠和有研發(fā)實(shí)力的產(chǎn)品還是很有必要的。在小編接觸的幾個(gè)產(chǎn)品里，個(gè)人比較推薦PAPAGO、MATEGO、口紅姬、佳明、快譯通、鐵將軍等行車(chē)記錄儀（其中未提及的產(chǎn)品，歡迎在評(píng)論中拍磚）。

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