真相俠解惑：機(jī)油粘度越大則越靜越耗油？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】最近，真相俠在泡論壇時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)問題被網(wǎng)友討論了很長時(shí)間：機(jī)油粘度越高，油耗提升越明顯，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻越低。雖然從理論上說，發(fā)動(dòng)機(jī)使用粘度高的機(jī)油會(huì)增加油耗，噪音也會(huì)發(fā)生變化，但是實(shí)際情況又是否如網(wǎng)友所說的有明顯差別呢？恰好，真相俠手頭上有一些某品牌不同粘度的機(jī)油，趁同事不在順了他的車鑰匙，這樣就可以實(shí)測(cè)一下了。事不宜遲，馬上搞起。

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　　注：本次測(cè)試所得的所有數(shù)值及結(jié)論，僅對(duì)測(cè)試用車有效，并非所有車型均有類似的油耗差異表現(xiàn)。油耗差異水平與車型的具體排量及駕駛操作有關(guān)，本文所得結(jié)論僅供參考。

● 網(wǎng)友現(xiàn)身說法：換用高粘度機(jī)油后，車子油耗增加，噪音有變化

　　在某品牌某車型的論壇中，一位網(wǎng)友講述了自家車換用高粘度機(jī)油后，遭遇“油耗上升”的經(jīng)歷：

　　除了油耗之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變化也是網(wǎng)友討論的話題。

● 真相俠這次要測(cè)試什么？

　　機(jī)油粘度對(duì)車輛油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響究竟有多大？為了看清楚這種差距，真相俠找來了三種不同粘度的機(jī)油和一輛測(cè)試車，做一次簡(jiǎn)單的測(cè)試。

● 本次測(cè)試方式及儀器工具

　　測(cè)試對(duì)象：真相俠手上儲(chǔ)備了同一品牌三種常見粘度的機(jī)油，分別是5W-30、5W-40、5W-50。而真相俠順來的車子，則是一輛東風(fēng)雪鐵龍新世嘉，已經(jīng)跑了1萬多公里，其使用的機(jī)油粘度正是5W-30，用來做測(cè)試車正合適。

　　測(cè)試儀器：數(shù)字式噪音計(jì)

　　測(cè)試方式：我們將機(jī)油粘度按由低到高的順序（5W-30→5W-40→5W-50），分別加注到測(cè)試車中，每次都將機(jī)油濾清器更換掉，盡可能地減少舊機(jī)油的殘留量。

　　熱車完畢后，我們將車開到加油站（其實(shí)加油站就在換機(jī)油地點(diǎn)的旁邊），將油箱加滿（加滿至油面可見的程度），然后按預(yù)定路線跑一圈，回到加油站再次將油箱加滿，根據(jù)加油量及小計(jì)里程換算出當(dāng)次測(cè)試的平均油耗值。三種機(jī)油的噪音測(cè)試則是在途中的固定路段中進(jìn)行。

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● 測(cè)試過程：換上三種粘度的機(jī)油，加滿油后繞固定路線跑圈

　　上回虧氣輪胎的胎溫上升程度（點(diǎn)擊回顧）的測(cè)試，其實(shí)是存在一定駕駛風(fēng)險(xiǎn)的，當(dāng)初真相俠將助手推去開車，也有些后怕，實(shí)在是心有愧疚……

　　在測(cè)試過程中，真相俠只需按照路線行駛，遵章守法安全駕駛就可以了。我們的測(cè)試路線是廣州環(huán)城高速+大學(xué)城外環(huán)路，全程約93公里。

　　每更換一次機(jī)油，然后按預(yù)定路線行車，測(cè)噪音測(cè)油耗，一圈下來要耗費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)；三種粘度的機(jī)油都測(cè)試完，大半天便過去了。測(cè)試當(dāng)天是晴空萬里，開車的真相俠還是覺得挺享受的，倒是幫我們車子連續(xù)換了三次機(jī)油的師傅，在換最后一次機(jī)油時(shí)終于忍不住發(fā)問：你們家是賣機(jī)油的吧？

● 測(cè)試結(jié)果：油耗差別達(dá)到1升，噪音數(shù)據(jù)出乎意料

　　耗費(fèi)了大半天時(shí)間，終于完成測(cè)試，我們整理了一下三種粘度機(jī)油的實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)如下：

　　三種機(jī)油的平均油耗數(shù)據(jù)差異并沒有出乎我們的意料，粘度最高的5W-50機(jī)油毫無懸念地戴上了高油耗的“帽子”。油耗測(cè)試結(jié)果也與大家的認(rèn)知相一致：在車況與路況都基本一致的前提下，使用粘度高的機(jī)油確實(shí)會(huì)更耗油。

　　看完平均油耗數(shù)據(jù)，我們?cè)賮砜纯丛胍魷y(cè)試的數(shù)據(jù)，具體情況如下：

　　測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)使用粘度最低的5W-30機(jī)油時(shí)的怠速噪音是最高的，而使用粘度最高的5W-50機(jī)油時(shí)的怠速噪音則是最低的，這個(gè)結(jié)果也符合大多數(shù)人贊成的“怠速狀態(tài)下，機(jī)油粘度越高噪音越低”的結(jié)論。不過，當(dāng)車子跑起來之后，時(shí)速分別為60km/h和80km/h時(shí)，結(jié)果卻反了過來：行車狀態(tài)下，粘度高的機(jī)油，噪音值反而更高。

　　這個(gè)噪音測(cè)試結(jié)果讓人有些意外，與大部分人的認(rèn)知并不一致。但是，或許是由于每種粘度的機(jī)油在車輛身上使用的時(shí)間都比較短（平均使用時(shí)間不足3小時(shí)），差異并沒有變得很明顯，僅僅是反映在數(shù)據(jù)上。

● 實(shí)驗(yàn)啟示：依照廠商建議使用合適粘度的機(jī)油是最可靠的做法

　　既然車輛使用高粘度機(jī)油會(huì)增加油耗，那么我們就不必刻意追求所謂的“機(jī)油粘度越高越靜音”的效果，而去盲目選擇高于廠商建議粘度標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。

　　關(guān)于機(jī)油的各種必讀信息及選購技巧，真相俠的同事已經(jīng)寫過一系列的文章，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊以下鏈接，到我們的機(jī)油專區(qū)認(rèn)領(lǐng)你所需要的實(shí)用信息吧：

　　總結(jié)：真相俠這次針對(duì)機(jī)油做的只是簡(jiǎn)單測(cè)試，已經(jīng)印證的結(jié)論是“機(jī)油粘度越高越耗油”；至于“機(jī)油粘度對(duì)噪音高低的影響”，我們驗(yàn)證的結(jié)果是“高粘度機(jī)油怠速噪音更低，動(dòng)態(tài)時(shí)的噪音更高，低粘度機(jī)油的情況則相反”。對(duì)于機(jī)油粘度與噪音之間關(guān)系的問題，真相俠覺得有必要繼續(xù)跟進(jìn)，并爭(zhēng)取時(shí)間和機(jī)會(huì)，來一次徹底一點(diǎn)的對(duì)比測(cè)試，繼續(xù)為大家釋疑解惑。

　　機(jī)油其實(shí)是一門很專業(yè)的學(xué)問，對(duì)于我們這些普通車主來說，很難也沒有必要將機(jī)油的各個(gè)方面進(jìn)行結(jié)構(gòu)和研究。我們只需要了解清楚機(jī)油粘度與等級(jí)的含義，以及多讀車輛說明書，知道自己的愛車適用什么粘度及等級(jí)的機(jī)油就可以了。真正需要我們?nèi)タ紤]的，只有機(jī)油品牌、價(jià)格以及購買途徑。