183CLUB成員極限體驗 柯迪亞克/昂科威空間大PK

　　【太平洋汽車網 用車頻道】SUV車型作為國內汽車市場的熱門品類，備受消費者關注。而相比緊湊型SUV，中型SUV更火爆，因為這類車型既能滿足家庭需求，也擁有更大的空間，乘坐也更加舒適。在二十萬元級別的SUV市場里，與途觀L同平臺的柯迪亞克（詢底價|查參配）憑借著高性價比以及大空間等優勢，在市場上一直有不錯的表現；而昂科威作為別克自家SUV的“廠牌”，也有相當不錯的口碑和銷量。今天我們邀請編輯部183cm的馬良同學來體驗這兩款車的車內空間，看這兩款熱銷車型的空間誰更實用？誰坐著更舒適?

　　與途觀L一樣出自MQB平臺的柯迪亞克，不論是外觀設計、空間、動力以及底盤調校都展現出足夠強的產品實力。重要的是，它自身的定位也很清晰，針對不同的用戶需求，它還提供了5座和7座兩個版本?？偟膩碚f，它非常符合時下消費者的審美需求和使用需求。

　　而對于別克甚至美系SUV陣營來說，昂科威都絕對算得上是細分領域的銷量主力擔當。目前這一代昂科威已經走過了5個年頭，面對層出不窮的新對手們難免會顯得稍有些力不從心，所以上汽通用也在不久前推出了新款昂科威，雖不是全新換代，但改動的痕跡卻挺大的，重塑外觀后新款昂科威在保持之前較大優惠力度的前提下，重新回到種子選手隊列中。

　　此次體驗的車型，分別是柯迪亞克2019款TSI330 5座兩驅豪華優享版 國VI（官方指導售價19.99萬元）和昂科威2019款 20T 兩驅精英型 國VI（官方指導售價19.99萬元）。

　　單看車身數據，柯迪亞克不論長寬高還是軸距都比昂科威更有優勢。值得一提的是，柯迪亞克軸距來到了2791mm，這已經是接近大型SUV的水平了。相比別克，看來還是斯柯達深諳國人喜大的心理。

　　簡單體驗完后，我們編輯部“183CLUB”俱樂部成員的馬良同學（身高：183cm）將重點體驗兩車的空間，看看它們在乘坐空間、儲物空間以及后備箱空間這三個方面，誰坐著更舒服，誰布局更合理更能裝？

　　既然是中型SUV，這個級別消費者們最關心的還是空間，畢竟以后搭乘的大部分都是至親或摯友。這時候，軸距更長的柯迪亞克其優勢就體現出來了，同是身高183cm的馬良坐進兩臺車里，不論是前排還是后排空間，柯迪亞克都明顯要比昂科威更寬敞。

　　座椅配置方面，柯迪亞克還比昂科威多了副駕座墊傾角/腰部支撐電動調節、后排座椅靠背調節和駕駛位電動座椅記憶功能。

　　作為中型SUV，大空間后備廂是必不可少的設計，因為這樣才能滿足不同家庭的使用需求。柯迪亞克后備廂為506L，后排座椅放倒后，后備廂可擴展至2065L；昂科威后備廂為422L，后排座椅放倒后，后備廂可擴展至1550L。賬面數據方面柯迪亞克碾壓昂科威，實際體驗過程中，后備廂空間方面柯迪亞克確實要比昂科威更大更能裝。

　　兩款車在車內儲物空間方面，儲物格設計取向各有不同。相對來說，昂科威的儲物空間會更豐富點，而柯迪亞克布局會更合理。就拿昂科威車門板的儲物格來說，它的數量要比柯迪亞克多，但多也不意味著就一定有優勢，但這些小儲物格對駕駛員不算太友好，在駕車的時候拿東西需要分散注意力。

　　全文總結：柯迪亞克和昂科威作為自家品牌SUV產品線的“廠牌”產品，無論是設計還是配置動力選擇都起到了風向標的作用。不過，從我們今天對比的兩款車型來看，昂科威曾經引以為傲的大空間，如今競爭力衰退明顯。柯迪亞克則保持了不錯的競爭力來應付現如今的市場，如更舒適的車內空間、布局更合理的車內儲物空間、更大后備廂空間等，這正正也是想購買中型SUV消費者們關心的重點之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）