符合人機(jī)工程學(xué) 斯柯達(dá)新速派空間體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】面對(duì)中型車市場(chǎng)激烈的競爭，現(xiàn)在的消費(fèi)者不再局限于汽車外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面，車內(nèi)空間布局是否符合人機(jī)工程學(xué)、后備廂實(shí)用性等方面也是消費(fèi)者關(guān)注的問題。而新速派（詢底價(jià)|查參配）作為斯柯達(dá)品牌的旗艦級(jí)轎車，擔(dān)負(fù)著撐起品牌門面的重任，不過新速派本身設(shè)計(jì)與其豐富配置就是其主要的賣點(diǎn)，那車內(nèi)空間方面表現(xiàn)又如何呢?下面我們就來實(shí)測(cè)一番。

　　新速派延續(xù)了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，源自捷克的水晶切割設(shè)計(jì)語言更加的融會(huì)貫通，前臉部分大燈變得更加狹長，拉伸整個(gè)車頭的橫向視覺，下包圍全部重新打造，LED日行燈由一條貫穿的鍍鉻連接在一起。尾部去掉了傳統(tǒng)的箭矢logo，用“SKODA”字母標(biāo)識(shí)取而代之。尾燈的內(nèi)部光源也得到了升級(jí)，三個(gè)白水晶造型的LED燈珠被紅水晶造型的C字型尾燈包裹，非常有設(shè)計(jì)感。

　　雖然內(nèi)飾方面新速派也基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，不過配置升級(jí)了，且小細(xì)節(jié)也有改動(dòng)，例如空調(diào)面板用上了大眾系最新的全觸摸式面板，更突顯車內(nèi)科技感。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間就算很多，你也不一定能完全用到。所以，小編覺得車內(nèi)儲(chǔ)物空間不一定是越多越好，布局合理用起來順手更為重要。以下小編就作為一個(gè)準(zhǔn)車主來實(shí)際體驗(yàn)新速派的儲(chǔ)物空間是否夠用，用起來是否順手。

　　雖然新速派儲(chǔ)物空間不是特別多，但絕對(duì)能滿足車主的儲(chǔ)物需求，而且空間設(shè)計(jì)人性化，車主和乘客使用起來也非常順手。

　　對(duì)大部分普通消費(fèi)者來說，乘坐空間非常重要，因?yàn)榇畛说拇蟛糠侄际侵劣H或摯友。新速派定位中型轎車加上2841的長軸距，乘坐空間方面那是毋庸置疑。此外，打孔真皮坐墊填充物比較厚實(shí)，兩側(cè)的包裹性還不錯(cuò)，總體嵌入感強(qiáng)舒適性不錯(cuò)。

　　新速派后排座椅支持4/6分體折疊，后備廂容積為570L，后排座椅全部放倒后還算平整，最大容積達(dá)1680L，輕松裝載大件物品不是問題，符合這個(gè)級(jí)別車型該有的后備廂空間。

　　全文總結(jié)：雖然新速派的儲(chǔ)物空間在同級(jí)別中說不上非常豐富，不過勝在布局合理，順手實(shí)用;而乘坐空間方面，試過的同事都一致認(rèn)為座椅包裹性強(qiáng)，寬敞舒適;后備廂空間更是寬裕，后排座椅全部放倒后搬載大件物品毫無壓力。總體來看，新速派的車內(nèi)空間布局符合人機(jī)工程學(xué)，舒適實(shí)用不花俏。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）