天冷時(shí)車(chē)輛為何難以啟動(dòng)

天冷時(shí)車(chē)輛難以啟動(dòng)，主要是多種部件和系統(tǒng)受低溫影響所致。比如，積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣精確程度和順暢程度，節(jié)氣門(mén)卡滯導(dǎo)致啟動(dòng)困難；電瓶虧電，化學(xué)反應(yīng)速度變慢，無(wú)法提供足夠啟動(dòng)電流；機(jī)油變黏稠，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。此外，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，也會(huì)讓車(chē)輛啟動(dòng)變得艱難。低溫下的這些因素共同作用，使得車(chē)輛啟動(dòng)面臨挑戰(zhàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，燃油系統(tǒng)方面問(wèn)題諸多。汽油中若含有過(guò)多水分或雜質(zhì)，很可能損壞油泵，影響供油動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠燃料。而且在低溫環(huán)境下，燃油的蒸發(fā)性能大幅下降，原本應(yīng)該充分霧化與空氣混合形成可燃混合氣的燃油，此時(shí)霧化不充分，甚至出現(xiàn)“淹缸”現(xiàn)象，極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。

再看點(diǎn)火系統(tǒng)，寒冷的環(huán)境對(duì)其組件是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后，不僅會(huì)產(chǎn)生積碳，還會(huì)逐漸老化。積碳會(huì)影響點(diǎn)火效果，老化則可能出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、點(diǎn)火困難等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。點(diǎn)火線圈也可能在低溫下出現(xiàn)損壞，無(wú)法產(chǎn)生足夠的高壓電來(lái)點(diǎn)燃混合氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗。

另外，一些傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。比如水溫傳感器，一旦它發(fā)生故障，行車(chē)電腦就無(wú)法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度，進(jìn)而使噴油量減少，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是極為不利的。

還有氣門(mén)間隙，汽車(chē)行駛一定里程后，氣門(mén)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)磨損，氣門(mén)間隙隨之發(fā)生變化。當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

排氣管凍結(jié)和電子節(jié)氣門(mén)積碳也不容忽視。對(duì)于那些使用頻率低、短途行駛的車(chē)輛，排氣管凍結(jié)的情況時(shí)有發(fā)生。而電子節(jié)氣門(mén)積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的順暢性，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

總之，天冷時(shí)車(chē)輛難以啟動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。了解這些原因后，車(chē)主可以在冬季來(lái)臨前做好相應(yīng)的檢查和保養(yǎng)工作，以確保車(chē)輛在低溫環(huán)境下也能順利啟動(dòng)，減少不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）