發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因有很多，涵蓋了多個(gè)方面。比如機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇、噪音變大；機(jī)油問(wèn)題，如油質(zhì)不當(dāng)、黏度不匹配，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑進(jìn)而產(chǎn)生噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出異常、噪音傳入車(chē)內(nèi)；還有缸內(nèi)直噴的特性、正時(shí)齒輪磨損等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是多種因素綜合作用的結(jié)果 。

機(jī)腳膠就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，它的老化或松脫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有著不可忽視的影響。機(jī)腳膠的主要職責(zé)是減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，并起到緩沖作用，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)固定。然而，隨著車(chē)輛使用年限的增加，機(jī)腳膠會(huì)逐漸老化，或者出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)變得明顯起來(lái)，而且車(chē)輛行駛速度越快，這種抖動(dòng)帶來(lái)的噪音也就越大。想象一下，原本平穩(wěn)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闄C(jī)腳膠的問(wèn)題而開(kāi)始“不安分”地抖動(dòng)，噪音自然就隨之而來(lái)了。

機(jī)油，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況起著關(guān)鍵作用。當(dāng)機(jī)油的油質(zhì)使用不當(dāng)，或者機(jī)油的黏度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配時(shí)，麻煩就來(lái)了。機(jī)油黏度太低，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件提供足夠的潤(rùn)滑，零件之間的磨損加劇，從而產(chǎn)生異響；而機(jī)油黏度太高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也會(huì)發(fā)出異常的聲音。此外，機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變得過(guò)臟，同樣會(huì)影響其潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦增大，噪音也就不可避免地產(chǎn)生了。就好比人的血液出現(xiàn)了問(wèn)題，身體的運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)受到影響一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是另一個(gè)導(dǎo)致噪音增大的原因。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸未能正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行就會(huì)變得不順暢。廢氣氣流會(huì)出現(xiàn)間歇，排氣管也會(huì)抖動(dòng)得厲害，同時(shí)還能聽(tīng)到“突突”的聲音。這就如同人的身體有一部分功能出現(xiàn)了故障，整體的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性都會(huì)受到破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)發(fā)出異常的噪音。

積碳問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)中也較為常見(jiàn)，包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣管道等部位都可能出現(xiàn)積碳。積碳過(guò)多會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，它會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率以及混合氣的配比。這一系列的影響會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，而這些抖動(dòng)產(chǎn)生的噪音就會(huì)傳入駕駛室內(nèi)，影響駕乘體驗(yàn)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有著出色的燃油噴射技術(shù)，但也存在一定的弊端。由于其燃油噴射壓力大，噴油嘴在高壓噴射時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜的環(huán)境或者車(chē)輛慢速行駛時(shí)，這種振動(dòng)產(chǎn)生的噠噠噠響聲就會(huì)比較明顯。

正時(shí)齒輪在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)殚g隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、皮帶硬化等原因，導(dǎo)致齒輪過(guò)度磨損。齒輪之間的嚙合變得松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大的一個(gè)因素。

另外，還有一些其他方面的原因也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。比如燃燒不充分，當(dāng)混合氣濃度不合適或者空氣進(jìn)入不足時(shí)，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法充分燃燒，就會(huì)產(chǎn)生噪音；冷卻系統(tǒng)故障，像水泵、散熱器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不良，也會(huì)引發(fā)噪音；皮帶松動(dòng)或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶如果出現(xiàn)這種情況，也可能產(chǎn)生異常噪音；氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與氣門(mén)座之間接觸不良，進(jìn)而產(chǎn)生噪音；曲軸軸承磨損，使軸頸之間間隙增大，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，同樣會(huì)產(chǎn)生噪音；配氣機(jī)構(gòu)故障，例如正時(shí)鏈條、正時(shí)皮帶等部件出現(xiàn)問(wèn)題，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大；發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間的共振，產(chǎn)生噪音。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因多種多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)和部件。這些問(wèn)題有的可能是正常使用過(guò)程中的磨損導(dǎo)致，有的則可能是使用不當(dāng)引起。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）