汽車(chē)溫度傳感器故障有哪些表現(xiàn)

汽車(chē)溫度傳感器故障表現(xiàn)多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、空調(diào)等多個(gè)方面。當(dāng)它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱，黃色水溫故障燈亮起；冷車(chē)啟動(dòng)困難，因?yàn)闊o(wú)法精準(zhǔn)調(diào)控機(jī)油與冷卻液溫度；無(wú)法加速，猛踩油門(mén)也難提速；散熱風(fēng)扇或常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)；儀表盤(pán)水溫顯示異常甚至不顯示；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、油耗增加；空調(diào)冷卻液溫度異常，出現(xiàn)冷熱失衡等情況。

具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，故障影響顯著。進(jìn)氣溫度傳感器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精確計(jì)算噴油量。這會(huì)使得混合氣的濃度要么過(guò)濃，導(dǎo)致燃燒不充分，排氣管冒出黑煙，浪費(fèi)燃油且污染環(huán)境；要么過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。這些情況都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)定，車(chē)身出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

冷卻液溫度傳感器故障時(shí)，問(wèn)題更為棘手。發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)根據(jù)實(shí)際水溫進(jìn)行調(diào)節(jié)，在高溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)極易出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象，若持續(xù)高溫，還可能引發(fā)拉缸等嚴(yán)重的機(jī)械故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。在冷機(jī)狀態(tài)下，啟動(dòng)變得艱難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)更是無(wú)力。而在熱機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)常亮，散熱風(fēng)扇甚至?xí)＾D(zhuǎn)，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

儀表盤(pán)作為車(chē)輛狀態(tài)的重要顯示窗口，也會(huì)因溫度傳感器故障而出現(xiàn)異常。水溫傳感器失效后，儀表盤(pán)上的水溫顯示就無(wú)法準(zhǔn)確反映發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)水溫狀況，要么顯示的水溫與實(shí)際偏差很大，要么干脆不顯示水溫信息。這會(huì)讓駕駛員難以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)，無(wú)法及時(shí)察覺(jué)潛在的過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)，增加了行車(chē)的安全隱患。

空調(diào)系統(tǒng)同樣會(huì)受到溫度傳感器故障的波及。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，空調(diào)冷卻液溫度會(huì)出現(xiàn)異常，車(chē)內(nèi)可能出現(xiàn)冷熱失衡的情況。有時(shí)制冷效果不佳，即便將溫度調(diào)至最低，車(chē)內(nèi)也感覺(jué)不到明顯的涼意；有時(shí)則會(huì)出現(xiàn)冷熱交替的現(xiàn)象，影響駕乘的舒適性。

總之，汽車(chē)溫度傳感器雖小，但其故障帶來(lái)的影響不容小覷。它涉及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、儀表盤(pán)顯示以及空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到車(chē)輛的性能、駕駛安全與舒適性。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述類(lèi)似癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查溫度傳感器，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）