汽車(chē)玻璃升降時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

汽車(chē)玻璃升降時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的。一方面，密封帶、膠條老化會(huì)使玻璃升降器與之粘連，摩擦力增大從而產(chǎn)生聲響；玻璃槽有淤泥、雜物，也會(huì)在玻璃升降時(shí)引發(fā)摩擦異響。另一方面，升降機(jī)構(gòu)故障，諸如部件軸承損壞、支架變形等，會(huì)影響玻璃平穩(wěn)升降而發(fā)聲；此外，潤(rùn)滑不足、電氣問(wèn)題等同樣可能致使玻璃升降時(shí)出現(xiàn)吱吱聲 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)密封帶和膠條老化的情況。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，密封帶與膠條會(huì)逐漸失去原本的彈性和柔軟度。尤其是在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬、冷熱交替后，老化速度會(huì)更快。老化后的密封帶和膠條表面變得粗糙，與玻璃升降器接觸時(shí)，就像砂紙摩擦一樣，不僅會(huì)發(fā)出令人心煩的吱吱聲，還可能導(dǎo)致玻璃升降變得緩慢、卡頓。想象一下，原本順滑的玻璃升降過(guò)程，因?yàn)檫@老化的部件，變得磕磕絆絆，實(shí)在影響駕駛體驗(yàn)。

玻璃槽內(nèi)的淤泥和雜物也是個(gè)“麻煩制造者”。日常行車(chē)過(guò)程中，灰塵、沙粒等細(xì)小顆粒很容易鉆進(jìn)玻璃槽里。隨著時(shí)間的積累，這些雜物越積越多，玻璃在升降時(shí)，就不得不與這些雜物相互摩擦，自然就會(huì)發(fā)出吱吱的聲音。就好比我們?cè)谝粭l滿(mǎn)是小石子的道路上推動(dòng)重物，難免會(huì)產(chǎn)生各種摩擦聲響。

再看看升降機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。車(chē)窗升降機(jī)構(gòu)是一個(gè)較為精密的系統(tǒng)，其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)異響。比如部件軸承損壞，軸承就如同機(jī)器的關(guān)節(jié)，一旦損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就不順暢，玻璃升降時(shí)也就無(wú)法平穩(wěn)進(jìn)行，吱吱聲便隨之而來(lái)。還有支架變形，這會(huì)讓玻璃托架上升的力量不均勻，玻璃在升降過(guò)程中就會(huì)“走歪”，與車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)壓條產(chǎn)生摩擦干涉，異響也就產(chǎn)生了。

潤(rùn)滑不足也是常見(jiàn)原因之一。車(chē)窗玻璃升降機(jī)構(gòu)中有多個(gè)移動(dòng)部件，它們就像一群緊密協(xié)作的伙伴，長(zhǎng)期使用后，原本的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸干涸或減少。當(dāng)潤(rùn)滑不足時(shí)，這些部件之間的摩擦力就會(huì)增大，就像機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。

而電氣問(wèn)題同樣不能忽視。車(chē)窗升降系統(tǒng)的電機(jī)或相關(guān)電氣部件一旦出現(xiàn)故障，比如電機(jī)過(guò)載或損壞，就如同指揮家亂了節(jié)拍，整個(gè)升降系統(tǒng)也會(huì)“亂了套”，發(fā)出異常聲音。電機(jī)作為升降系統(tǒng)的動(dòng)力源，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，玻璃升降就會(huì)變得不正常，吱吱聲也就難以避免。

總之，汽車(chē)玻璃升降時(shí)發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。密封帶和膠條老化、玻璃槽雜物、升降機(jī)構(gòu)故障、潤(rùn)滑不足以及電氣問(wèn)題等，都可能成為這一異響的“幕后黑手”。了解這些原因后，我們就能在遇到問(wèn)題時(shí)更有針對(duì)性地去排查和解決，讓愛(ài)車(chē)的玻璃升降恢復(fù)往日的順滑與安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）