氣缸壓力不足會導(dǎo)致什么后果

氣缸壓力不足會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難 。

在正常情況下，發(fā)動機啟動時，氣缸內(nèi)的壓力能夠幫助順利點燃混合氣從而啟動車輛。但要是氣缸壓力不足，就難以提供足夠的力量來完成這個過程，特別是在低溫環(huán)境下，這種啟動困難的情況會更加明顯。因為低溫時混合氣的霧化和燃燒本身就更困難，此時氣缸壓力不足無疑是雪上加霜。

會致使發(fā)動機功率下降 。

發(fā)動機的功率與氣缸內(nèi)的壓力密切相關(guān)，足夠的氣缸壓力能讓混合氣充分燃燒，釋放出強大的能量推動活塞運動，為車輛提供動力。而當(dāng)氣缸壓力不足時，混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生的能量就會減少，車輛在行駛過程中就會出現(xiàn)動力不足的情況，加速也會變得緩慢。

導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性變差 。

由于氣缸壓力不足，混合氣無法充分燃燒，一部分燃油沒有被有效利用就被排出，這就造成了燃油的浪費，直接表現(xiàn)就是油耗增加。原本能跑更遠距離的一箱油，現(xiàn)在因為氣缸壓力不足，行駛里程會明顯縮短。

造成發(fā)動機抖動 。

每個氣缸工作時的壓力不一致，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會失去平穩(wěn)性。氣缸壓力不足的氣缸無法像正常氣缸那樣提供穩(wěn)定的動力輸出，從而導(dǎo)致發(fā)動機整體運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

致使排放超標 。

前面提到氣缸壓力不足會使混合氣燃燒不充分，未充分燃燒的有害物質(zhì)就會隨著尾氣排出，導(dǎo)致車輛的排放超標。這不僅對環(huán)境不友好，還可能使車輛在尾氣檢測時無法通過。

還會影響發(fā)動機的使用壽命 。

氣缸壓力不足意味著活塞密封存在問題，會導(dǎo)致燃燒室積碳嚴重。積碳會進一步影響發(fā)動機的正常工作，而且活塞與氣缸壁等部件在異常壓力下工作，磨損會加劇，從而縮短發(fā)動機的整體壽命。

要是出現(xiàn)這些情況，得趕緊去檢查維修發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）