邁騰風(fēng)扇常轉(zhuǎn)g83報(bào)是什么原因

邁騰風(fēng)扇常轉(zhuǎn)G83報(bào)可能有這些原因。

風(fēng)扇控制器故障較常見(jiàn)，有時(shí)換了水溫傳感器、檢修線路解決不了，換風(fēng)扇控制器（通常連同風(fēng)扇一起換）能解決問(wèn)題。

電路虛接也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降了風(fēng)扇還不停，可把風(fēng)扇線束拔下來(lái)單獨(dú)斷電處理。

水溫傳感器損壞，傳輸給行車電腦的水溫?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，風(fēng)扇就會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

節(jié)溫器故障，無(wú)法在達(dá)到參考溫度時(shí)把水輸送到水箱，或輸送水量過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，風(fēng)扇就持續(xù)工作。

風(fēng)扇組件中的場(chǎng)效應(yīng)管損壞，比如L2203N損壞，分解模塊更換能讓風(fēng)扇恢復(fù)正常。

從具體故障檢測(cè)分析來(lái)看，邁騰散熱器風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2信號(hào)過(guò)大，也就是G83信號(hào)過(guò)大。原因可能是傳感器本身故障、傳感器線路故障、電腦輸出電壓故障。讀取控制單元131組數(shù)據(jù)查看實(shí)際溫度，涼車時(shí)G83溫度過(guò)高，安裝新傳感器數(shù)值無(wú)變化，測(cè)量線路電壓，G83的1號(hào)角到J623角T94/36有5V電壓，正電正常，但2號(hào)角到J623的T94/12角沒(méi)有負(fù)極電，檢查插腳無(wú)松動(dòng)虛接，測(cè)量故障線電阻正常，初步判斷可能是J623損壞。

邁騰冷卻液溫度傳感器G83信號(hào)過(guò)高，還有這些原因。

冷卻液不足，要檢查冷卻液液位是否正常。

水溫感應(yīng)器或水溫表故障，可能需更換損壞部件。

長(zhǎng)時(shí)間低速大負(fù)荷行駛、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、百葉窗無(wú)法完全打開都會(huì)有影響。

另外，混合氣濃度問(wèn)題、水箱臟污或水垢、風(fēng)扇離合器或風(fēng)扇本身故障、電動(dòng)風(fēng)扇性能不良、燃燒室積碳、水泵皮帶松弛、三元催化器問(wèn)題、沖床現(xiàn)象、節(jié)溫器故障以及冷卻系統(tǒng)其他部分堵塞或泄漏等也可能導(dǎo)致。

如果遇到邁騰風(fēng)扇常轉(zhuǎn)G83報(bào)的問(wèn)題，可先檢查水溫傳感器和線路，沒(méi)問(wèn)題再考慮風(fēng)扇控制器和節(jié)溫器。對(duì)于風(fēng)扇組件中的場(chǎng)效應(yīng)管損壞，可找修理工按圖維修，不必?fù)Q整個(gè)模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）