方程豹豹5會(huì)爬坡溜車(chē)嗎？

方程豹豹5不會(huì)爬坡溜車(chē)。

豹5在一些測(cè)試和場(chǎng)景中展現(xiàn)出優(yōu)秀性能，在駝峰路項(xiàng)目里最大支持45度的爬坡，40度的坡對(duì)它來(lái)說(shuō)很輕松，能牢牢抓住陡坡路面，輕松爬上極限陡坡，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。

這主要得益于豹5配置的智能電四驅(qū)，具備極限爬坡的強(qiáng)悍越野能力，為車(chē)輛在爬坡時(shí)提供了強(qiáng)大且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，緊緊抓住路面，避免溜車(chē)。

在越野測(cè)試中，不管是階梯路、駝峰路、交叉軸還是側(cè)坡等挑戰(zhàn)，豹5都充分展示了卓越動(dòng)力、穩(wěn)定性和越野能力。在大角度爬坡和模擬打滑脫困場(chǎng)景里，豹5都能牢牢抓住陡坡路面，輕松通過(guò)，就算途中再次啟動(dòng)爬坡也不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)情況。特別是在“蠕行模式”下，車(chē)輛可以穩(wěn)穩(wěn)向上爬坡。

按照方程豹官方數(shù)據(jù)，豹5最大爬坡可達(dá)45度，起步干凈利落。開(kāi)啟陡坡緩降功能后，下坡時(shí)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)緩慢下坡。

另外，豹5在越野性能方面亮點(diǎn)頗多，面對(duì)階梯路段濾震干脆，在40度斜坡上抓地力穩(wěn)，輪滑組測(cè)試單輪脫困能力強(qiáng)，交叉軸測(cè)試中電子差速鎖能迅速鎖止輪胎幫助脫困。

總之，方程豹豹5憑借自身強(qiáng)大的性能和優(yōu)秀的配置，在爬坡過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，能給用戶帶來(lái)出色的越野體驗(yàn)。無(wú)論是日常越野愛(ài)好者還是想要挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的車(chē)主，都可以放心駕駛豹5去體驗(yàn)爬坡等越野項(xiàng)目，感受它的卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）