變速箱故障怎么回事兒

傳感器故障導(dǎo)致變速箱故障 。變速箱里傳感器連接線可能出問題，維修站能用電腦檢測(cè)，根據(jù)故障碼查看詳細(xì)故障 。

溫度過(guò)高會(huì)讓變速箱故障 。汽車高強(qiáng)度行駛，變速箱溫度容易異常升高，致使故障燈亮起，這時(shí)候停車等溫度自然下降就行 。

缺油引發(fā)變速箱故障 。汽車變速器缺油，故障燈會(huì)亮，提醒補(bǔ)充 。一般汽車行駛50000 - 80000公里左右要更換和添加變速器油 。

閥體太臟造成變速箱故障 。變速箱閥體太臟會(huì)破壞變速箱油品質(zhì)和摩擦特性，增加摩擦磨損，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路，無(wú)法按順序調(diào)整油壓 。

齒輪打滑出現(xiàn)變速箱故障 。這種情況要找專業(yè)人士檢查 。

漏油致使變速箱故障 。變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，可能是密封件老化、密封不良或制造工藝問題造成殼體有沙眼 。

入檔延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能是變速箱故障 。正常入檔在1 - 1.2秒內(nèi)有感覺，超2秒是入檔延遲，入檔有強(qiáng)烈沖擊感是入檔沖擊，入檔死火可能是變速箱或其他車身系統(tǒng)問題 。掛入D或者R發(fā)動(dòng)機(jī)熄火屬于變速箱故障 。可能是鎖止電磁閥損壞、鎖止控制閥發(fā)卡，也可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R制動(dòng)器損壞，還可能是自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重、缺油，或換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫 。

進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞導(dǎo)致變速箱故障 。行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，或許是變速箱油過(guò)臟使閥體卡滯 。

打滑、進(jìn)水引起變速箱故障 。行駛中加油門提速，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)車子速度不提升、無(wú)力，多是離合器片燒損 。變速箱進(jìn)水可能是水箱串油或從透氣帽處進(jìn)入 。

異響是變速箱故障表現(xiàn) 。異響分軸承、差速器或者主傳動(dòng)齒輪、油泵等液壓系統(tǒng)異響多種情況 。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味表明變速箱故障 。變速箱靠液壓油工作，油溫過(guò)高產(chǎn)生燃燒異味，說(shuō)明某些執(zhí)行部件工作不正常 。

自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短意味著變速箱故障 。自動(dòng)變速箱有特定換擋轉(zhuǎn)速和車速，換擋時(shí)間異常，傳動(dòng)比不成比例甚至不換擋 。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高可能是變速箱故障 。

磨損導(dǎo)致變速箱故障 。長(zhǎng)時(shí)間使用，變速箱內(nèi)部齒輪、軸承和同步器等部件磨損，像齒輪齒面磨損會(huì)使傳動(dòng)不平穩(wěn)甚至跳檔 。

油品問題造成變速箱故障 。使用不符合規(guī)格或質(zhì)量差的變速箱油，會(huì)潤(rùn)滑不良、油溫過(guò)高，損壞內(nèi)部零部件 。

操作不當(dāng)引發(fā)變速箱故障 。頻繁急加速、急剎車以及錯(cuò)誤換擋，給變速箱帶來(lái)額外壓力和損傷 。

密封件老化或損壞致使變速箱故障 。密封件失效漏油，影響油壓和潤(rùn)滑效果，增加零部件磨損 。

電子控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致變速箱故障 。傳感器、控制模塊故障等會(huì)讓變速箱工作異常 。

制造缺陷出現(xiàn)變速箱故障 。個(gè)別零部件有瑕疵，用一段時(shí)間后出問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）