奧迪 a4l 氣缸里有機油是怎么回事

奧迪 A4L 氣缸里有機油，通常是以下原因：

活塞環缸筒間隙大，部件磨損使活塞環彈力弱，刮油能力差，機油易進氣缸；

氣門油封老化，密封不嚴，機油從氣門油封經氣門導管到進氣道最終入氣缸燃燒；

廢氣閥有毛病，就算換了活塞環和氣門油封，若廢氣閥故障仍可能致機油進氣缸；

噴油嘴或高壓油泵有問題，汽油會進機油再流到氣缸；

增壓器出故障，像增壓器軸承漏油，機油就會進壓氣機或渦輪室隨空氣入氣缸。

進氣歧管混入大量機油，可能是活塞環磨損或損壞，如間隙大、斷裂、卡死；

曲軸箱通風系統有故障，像正時蓋密封不好、通風管堵塞、通風閥損壞；

進氣歧管墊壞了，比如老化、安裝不當、材質不行；

增壓器故障，像渦輪葉片磨損、軸承損壞、密封不良；

氣缸墊損壞，像燒蝕、老化、安裝錯誤。

發動機缸蓋滲油常見原因，可能是缸蓋蓋面磨損不當或缸蓋螺栓松了；

也可能是缸蓋和缸體間密封墊老化、損壞或安裝不對。

像 16 奧迪 A4L 缸蓋滲油，可能是發動機缸蓋油封是液態膠沒密封墊膠融化與機油互溶；

好的全合成機油滲透力強會加速滲透；

猛踩油門使發動機內部壓力大加速機油滲漏；

車輛行駛里程長、時間久密封件老化。

汽車缸筒里有機油，原因有：

機油泄漏，像缸筒、油封等部件壞了致機油進燃燒室或機油管路破損；

機油加太多，超規定范圍，發動機工作時部分機油竄入燃燒室；

活塞環密封不好，磨損或損壞致對氣缸壁密封效果降低，機油進燃燒室；

曲軸軸承間隙大，會使部分機油通過曲軸軸承進燃燒室。

解決辦法：

檢查活塞環和缸筒，間隙大就換活塞環或修缸筒；

換氣門油封保證密封性；

檢修廢氣閥，故障就換；

排查噴油嘴和高壓油泵，有問題及時處理或換；

修或換增壓器解決漏油；

別用太好全合成機油，開車別猛踩油門；

定期看機油位并添加，定期看滲油情況，滲油慢偶爾去 4S 店清洗，有油滴果斷修，定期保養，里程高的車可拆油底殼清理并換密封件，機油油位傳感器四周滲油要拆洗重裝，拆油底殼時螺絲被元寶梁擋難拆，還要拆發動機邊蓋重新清理打膠裝上，拆邊蓋要拆擋住的變壓器等部件同時換曲軸前油封。

滲油不嚴重且不影響發動機運行可不急修，定期清理油泥，滲油嚴重有明顯油漬就需修換缸墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）