倒車(chē)入庫(kù)偏右是怎么回事

倒車(chē)入庫(kù)偏右主要是因?yàn)榉较虮P(pán)打早了。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)在入庫(kù)過(guò)程中偏向右側(cè)。

此時(shí)應(yīng)校正方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)輛。具體操作是將方向盤(pán)回正半圈左右，越接近線下，回正的角度就越大。當(dāng)車(chē)輪胎與邊角距離差不多的時(shí)候，打死方向盤(pán)，從而完成入庫(kù)。

如果車(chē)已經(jīng)倒進(jìn)庫(kù)但車(chē)身不正，要通過(guò)車(chē)尾到線路的距離來(lái)判斷調(diào)整方向。如果車(chē)尾在右邊，而想讓車(chē)左轉(zhuǎn)，就把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到左邊；若想向右調(diào)整車(chē)身，就把方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)。

倒車(chē)入庫(kù)時(shí)可能出現(xiàn)三種情況：一是汽車(chē)已經(jīng)倒進(jìn)庫(kù)了，但車(chē)身不正，需要修正車(chē)身；二是回正方向時(shí)，方向盤(pán)打早了，這時(shí)要提前回正；三是回正方向時(shí)，方向盤(pán)打晚了，這種情況則要延遲回正。

在修正車(chē)身時(shí)，明確想往哪邊調(diào)整，就往哪邊調(diào)整方向。當(dāng)方向盤(pán)打死后，通過(guò)后視鏡觀察后輪中心到達(dá)預(yù)定延長(zhǎng)線時(shí)，先回半圈方向盤(pán)，待車(chē)輛與線路平行時(shí)，再將方向盤(pán)完全回正，即可完成倒車(chē)入庫(kù)。

為了減少倒車(chē)入庫(kù)偏右的情況，駕駛者要在車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)后，及時(shí)觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)邊緣的距離并進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)保持冷靜、集中注意力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）