高速路上為什么會(huì)爆胎

高速路上會(huì)爆胎，原因有不少。

比如剎車方面，跑長(zhǎng)途前剎車調(diào)太緊，剎車片摩擦發(fā)熱能扎破輪胎。輪胎剎車太緊，尤其前胎，緊急剎車時(shí)慣性易引發(fā)爆胎。剎車調(diào)整不準(zhǔn)，兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不均，半摩擦半不摩擦，高溫會(huì)致爆胎。

輪胎自身也有狀況，充氣不足就會(huì)與地面長(zhǎng)期摩擦發(fā)熱。輪胎有使用壽命，一般 3 到 5 年，得常觀察，老化有裂紋會(huì)削弱強(qiáng)度易爆胎。

外部沖擊也危險(xiǎn)，高速上深坑硬坎是隱患，車輪受劇烈沖擊，若輪胎之前受傷或老化就易爆胎。

轉(zhuǎn)向過(guò)猛不行，高速行駛轉(zhuǎn)向過(guò)猛易導(dǎo)致胎側(cè)著地，胎側(cè)強(qiáng)度和硬度低易破裂爆胎。

胎壓很關(guān)鍵，胎壓過(guò)低會(huì)讓輪胎溫度過(guò)高形成駐波形變最終爆胎。輪胎磨損嚴(yán)重、有損傷、質(zhì)量差也增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

那咋減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)呢？司機(jī)得定期檢查輪胎狀況，包括外傷、胎壓、花紋深度等，日常磕碰多，常檢查及時(shí)處理。要定期輪胎換位，行駛 1 萬(wàn)千米左右換一次輪胎位置，能延長(zhǎng)輪胎壽命、提高效果。補(bǔ)胎順便做動(dòng)平衡，檢查輪圈。上高速前檢查輪胎，沒(méi)外傷和鼓包，胎壓保持 2.3 - 2.5 之間不低于 2，高速別碾壓障礙物和坑。

總之，多留意輪胎情況，就能降低高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)，讓行車更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）