如何處理減震器漏油問題

如果汽車減震器出現漏油問題，可這樣處理。

先檢查油缸蓋螺母，若松動則擰緊。擰緊后還漏，可能是油封或密封墊圈損壞，要換新的。

還解決不了，就拉出減震桿，若有發卡或輕重不一，查看活塞與缸筒間隙是否過大，及時調整。

用力按壓保險杠再松開，車跳躍不超一兩次說明減震器正常，一直跳動有彈性就可能壞了。

路況差行駛 10 公里后停車，摸減震器外殼，不熱說明內部沒阻力不工作，可加潤滑油試驗，外殼熱說明缺油要補足，否則無效。

車行駛緩慢緊急制動時劇烈振動，說明減震器有問題。

拆下減震器豎立，下連接環夾在臺鉗上，拉動按壓幾次，應有穩定阻力，上拉恢復阻力應大于下壓，否則可能內部缺油或閥門零件損壞，要修理或更換。

減震器漏油原因多樣。

比如減震器運動被沉積物粘附，沙子刮傷油封致其密封失效而滲油，要清理沉淀物。

受到異常沖擊致運動彎曲變形，油封有配合間隙致密封失效，多見于麥弗遜減振器，要更換。

不正確安裝和培訓，使用時完全拉伸致活塞到頂，軸承變形油封損壞，要重新調整。

油封正常老化失去密封能力，要換新的。

制造商油封質量不達標，要換正規廠家的。

減震器機芯涂層平整度不夠，油從細配合間隙漏出，要檢查更換帶平層的。

噴涂底盤裝甲時未覆蓋減震器，裝甲附著致油封磨損漏油，要清理裝甲層。

不良駕駛習慣如高速過減速帶、不避坑洼路面會沖擊油封蓋或導致行程觸底，讓減震器提前損壞。

油封老化到一定期限要更換。

油封質量不過關也會導致漏油。

如果減震器嚴重漏油，最好更換。

對于駕駛性能有追求又想保持原車平衡，可選擇無損微升級，不改變原車高度，簡單更換減震器，提升操控性與安全性。

減震器漏油是否更換看程度，輕微滲油可暫不換，嚴重就得換。

不管哪種情況，漏油都會影響濾震阻力，駕駛體驗變差，嚴重會觸底損壞。

漏油補救可找專業 4S 店或維修店檢查，油封損壞只換油封，受撞擊選有資質品牌差價產品更換。

美國汽車工程學會建議車輛每行駛八萬公里盡快更換減震器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）