車(chē)子加速抖動(dòng)懷疑右半軸有點(diǎn)彎曲,車(chē)子加速抖動(dòng)懷疑右半軸有點(diǎn)彎怎么回事

LA FESTA菲斯塔 參考價(jià)：13.88萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

車(chē)子加速抖動(dòng)，懷疑右半軸有些彎曲？

車(chē)輛加速抖動(dòng)可能存在以下幾種緣由：

1、高速行駛時(shí)的抖動(dòng)。此類故障呈現(xiàn)出的狀況為，當(dāng)車(chē)輛行駛至約 120 公里/小時(shí)上下時(shí)，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生垂直方向上的震顫，嚴(yán)重時(shí)或許整個(gè)車(chē)身都會(huì)抖動(dòng)。該故障與車(chē)輛加速或者減速的狀態(tài)無(wú)關(guān)，僅和車(chē)速相關(guān)。這種抖動(dòng)是因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡所導(dǎo)致的，像是輪胎、鋼圈和半軸等。這些部件在行駛進(jìn)程中可能出現(xiàn)變形，進(jìn)而改變了它們的動(dòng)平衡。即便沒(méi)有顯著的變形，一些泥沙類異物的附著也足以致使車(chē)輛抖動(dòng)。解決的辦法頗為簡(jiǎn)單，只需更換變形的部件，并對(duì)輪胎和鋼圈實(shí)施精密的動(dòng)平衡。

2、高速剎車(chē)時(shí)的抖動(dòng)。這種故障的表現(xiàn)為，當(dāng)車(chē)輛行駛至約 120 公里/小時(shí)左右時(shí)，踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)高頻小幅度的左右轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車(chē)身也會(huì)左右晃動(dòng)。這種故障大多是由于剎車(chē)盤(pán)的偏擺引發(fā)的。判斷的方法較為簡(jiǎn)單，可以運(yùn)用百分表搭配磁力表座來(lái)測(cè)量剎車(chē)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)偏擺量，倘若超過(guò) 0.1 毫米，就需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行精密車(chē)削。同時(shí)還需要查看車(chē)輛的轉(zhuǎn)向拉桿和球頭等部件是否松動(dòng)曠蕩，如果有此類現(xiàn)象則需要進(jìn)行更換。

3、加速時(shí)的抖動(dòng)。這種故障的表現(xiàn)為，當(dāng)車(chē)輛行駛至約 80 公里/小時(shí)左右時(shí)，再度加速時(shí)車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)左右方向上的晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車(chē)身會(huì)產(chǎn)生類似“篩糠”的感受。當(dāng)收掉油門(mén)時(shí)，抖動(dòng)減輕或者消失。故障發(fā)生時(shí)，車(chē)速會(huì)依據(jù)故障部件的損壞程度而有所變動(dòng)。這種故障較為稀有且初次碰到時(shí)可能不知所措。檢查左右半軸是否彎曲是解決這個(gè)故障的首要步驟，其次還需要拆解檢查左右內(nèi)球籠內(nèi)壁是否磨損并形成凹坑。大多數(shù)情況下，內(nèi)球籠的損壞是這種故障的成因。現(xiàn)代轎車(chē)多數(shù)為前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)動(dòng)，其內(nèi)部球籠多為可伸縮式，以適應(yīng)車(chē)輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。

以上是車(chē)輛加速抖動(dòng)的幾種可能原因及解決方式。