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    2024-08-30 22:53:10 作者:資訊小編

    特斯拉補貼后的售價為 43.9 萬:

    據特斯拉美國官網消息,這兩款車型均推出了長續航 Plus 版(Long Range Plus),其中新版 Model S查成交價|參配|優惠政策) 的 EPA 續航里程達 390 英里(627.6 公里),相比此前版本增加 32.1 公里。新版 Model X查成交價|參配|優惠政策) 的 EPA 續航里程為 351 英里(564.9 公里),較之前版本提升 41.9 公里;

    另外,新版 Model S 將標準配備 19 寸低風阻輪圈,Model X 依然可選 20 寸或 22 寸輪圈。新版車型在充電效率方面與現款相同,最大能夠支持 200 千瓦的充電功率;

    這并非特斯拉初次通過 OTA 升級來提高車輛性能。去年 4 月,特斯拉對 Model S 和 Model X 實施了一次驅動系統的升級,使其續航里程提升約 10%。同年 11 月,特斯拉針對 Model S 進行了 OTA 軟件升級,升級后的 Model S 峰值輸出功率可增加 50 馬力;

    需要留意的是,除了續航里程有所增加外,此次升級并未出現比狂暴模式(Ludicrous)更為“狂暴”的“Plaid 模式”。Model S Performance 高性能版于狂暴模式下 0-100km/h 加速僅需 2.6 秒,按照馬斯克的說法,唯一能超越狂暴模式的唯有 Plaid 模式;

    實際上,此次特斯拉升級后增加的 30 公里續航里程,對于消費者的體驗而言并不會產生本質性的變化。從電池技術層面來看,電動車續航里程的問題已不再難以處理,當下國內車企的眾多電動車續航里程已接近 600 公里的門檻。

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