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    2024-08-29 18:39:02 作者:資訊小編

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    1、頗為遺憾的是,這一點在駕駛一輛老舊吉普行駛在路上時表現得極為明顯。當在跋涉河流、攀爬盤山道或者泥濘道路這些它本應有著出色表現的地段時,老舊吉普可沒那么“客氣”。地面的坑洼與破損讓其上下劇烈顛簸,而一般的車輛在通過此類路況時早就滑出去老遠。倘若你開著老款切諾基或者牧馬人查成交價|參配|優惠政策)進行長途奔襲,那么極少能從駕駛過程中獲得休憩和恢復精力的機會;

    2、然而,工程學領域的奇妙創舉以及巨大的技術飛躍意味著,無論您對吉普的往昔有著怎樣的認知,此刻都能夠將其置之腦后。這些舊款車型固然依舊是相當舒適的越野車,但當下它們的公路表現亦有了顯著的提升。許多人已然留意到了這一現象,因為只要審視一下當地的汽車領域,便會發現有眾多吉普車扎堆。盡管大部分車主迄今仍不愿太過冒險,近期僅是行走于鄉間小道,但人們依舊沉醉于吉普帶來的奔放駕駛感受。不管怎樣,他們將會轉變看法,前擋泥板上的“Trail Rated”標識彰顯著他們的吉普當下已然歷經了多種嚴苛地形的測試,并且正因如此而存在;

    3、那么,新舊款自由人之間的差異究竟在何處呢?咱們先從造型風格說起,只因單單這一方面就會吸引或者排斥眾多買家。盡管 07 款自由人顯得過于女性化,但我們所接觸的大多數人都認為它的外形更為出色。例如圓潤的大燈和有型的引擎罩。可愛?親和?不管是哪一種描述,都要比形似盒子的新款造型更優。提醒您一下,它是相當符合空氣動力學的箱子,在其前任車型基礎上做了進一步改進,并且比道奇的影子車型更強(不,并非是 80 年代的經濟車型……Nitro)。

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