踏板摩托車(chē)和跨騎摩托車(chē)的區(qū)別圖片,踏板摩托車(chē)和跨騎摩托車(chē)的區(qū)別是什么

跨騎車(chē)與踏板車(chē)在質(zhì)量及耐用性層面存在差別。總體來(lái)講，跨騎車(chē)的使用期限更久，耐用程度更高。這主要?dú)w因于跨騎車(chē)運(yùn)用自然風(fēng)冷，高端一些的還設(shè)有機(jī)油冷卻系統(tǒng)以及水冷卻系統(tǒng)，散熱成效更佳，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)。此外，跨騎車(chē)的變速形式為有級(jí)變速，處于高檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，使用壽命更長(zhǎng)，耗油量更低。相較而言，踏板車(chē)采用無(wú)級(jí)變速和強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)，盡管也有高端些的油冷和水冷系統(tǒng)，但總體來(lái)說(shuō)比不上跨騎車(chē)耐用。所以，就油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及故障率而言，跨騎車(chē)要比踏板車(chē)更為出色。

不過(guò)，踏板車(chē)同樣具備自身的優(yōu)點(diǎn)。在城市騎行中，踏板車(chē)的操控簡(jiǎn)便易行，無(wú)需進(jìn)行手動(dòng)離合與換檔操作，僅需增減油門(mén)即可。另外，踏板車(chē)能夠有效地應(yīng)對(duì)城市擁堵的路面，這主要和其操作簡(jiǎn)單有著直接關(guān)聯(lián)。故而，在抉擇跨騎車(chē)抑或踏板車(chē)時(shí)，需要依據(jù)自身的需求以及用車(chē)實(shí)際情況加以思考。

跨騎車(chē)和踏板車(chē)的傳動(dòng)方式與散熱效果亦有所不同。跨騎車(chē)的傳動(dòng)方式簡(jiǎn)便，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果良好，而踏板摩托車(chē)的傳動(dòng)方式繁雜，發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)封閉的空間并且由于是無(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升很快，因此耐用性遜色于跨騎車(chē)。

最后，在挑選跨騎車(chē)還是踏板車(chē)時(shí)，需要根據(jù)自身的需求和用車(chē)現(xiàn)狀進(jìn)行考量。倘若平時(shí)兩人騎行的距離不算很長(zhǎng)能夠選擇踏板車(chē)，但要是距離較長(zhǎng)則不應(yīng)選擇踏板車(chē)了，而是要選擇跨騎車(chē)，雖然操作復(fù)雜一點(diǎn)，但后期的故障發(fā)生率會(huì)低許多。