自適應巡航和全速自適應巡航有啥區(qū)別,自適應巡航和全速自適應巡航的區(qū)別是什么意思

自適應巡航與全速自適應巡航的差異在于：

自適應巡航和全速自適應巡航的差別在于其功能及配置有所不同。自適應巡航屬于一個電子系統(tǒng)，不同車型的功能搭載存在差別。這當中涵蓋了是否包含電子成像、達成自適應巡航的速度區(qū)間、主動剎車距離判定、雷達數量等等。故而，并非所有配備自適應巡航的車輛功能皆相同。

全速自適應巡航并非意味著車輛能夠在 0 至最高時速之間自適應行駛。車輛速度越高，感應單元的靈敏度便會降低。通常來說，全速自適應巡航的速度范圍為 0 至 150 千米，也有部分車型能在 25 至 150 千米之間實現(xiàn)自適應巡航。但這并非表明它們具有自動啟/停功能。

全速自適應巡航和自適應巡航的區(qū)別還體現(xiàn)于以下兩個方面：其一，是否具有巡航狀態(tài)下的自動啟/停功能，也就是剎車后在既定時間內巡航起步；其二，是否能夠維持低速巡航，一般為 20 千米以內，適用于城市擁堵路段。然而，這兩點不能當作評判全速自適應巡航和自適應巡航優(yōu)劣的唯一標準。

另外，自適應巡航控制系統(tǒng)還包含其他功能分支。一些車型或許具有全速巡航功能，但未必具有偏離預警、彎道輔助、變道輔助、碰撞預警等功能；而一些車型雖然無法實現(xiàn)全速巡航，但可能具備超車輔助、碰撞預警和變道輔助等功能。