汽車(chē)電池冬天維護(hù)保養(yǎng),冬天汽車(chē)蓄電池怎么養(yǎng)護(hù)

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汽車(chē)電池冬天維護(hù)保養(yǎng),冬天汽車(chē)蓄電池怎么養(yǎng)護(hù)

在冬季，不管是鋰電池，還是鉛酸電池，均有可能在低溫環(huán)境里呈現(xiàn)出容量降低的情況。這主要是鑒于蓄電池的電解液和極板跟溫度緊密關(guān)聯(lián)。蓄電池在運(yùn)用進(jìn)程中，負(fù)極形成電子，透過(guò)電解液抵達(dá)正極，構(gòu)成電流。因而，電流的生成屬于一個(gè)化學(xué)反應(yīng)流程。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，電解液阻值變大，化學(xué)反應(yīng)速率減緩，產(chǎn)生的電流也相對(duì)縮減。通常來(lái)講，蓄電池的理想工作環(huán)境溫度是 25℃，并且不應(yīng)超出 50℃。蓄電池的使用溫度和可用容量呈正比關(guān)系，從最佳使用溫度 25℃起始，每降低 1℃，可用容量大約降低 0.8%。

為了判別蓄電池的狀況，我們能夠憑借以下現(xiàn)象加以察看：

儀表背光變暗并有閃動(dòng)跡象； 喇叭聲音變小甚至無(wú)法鳴響； 車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)需要兩到三次方可成功，且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)僅有細(xì)微聲響； 儀表臺(tái)上的電瓶燈亮起（有時(shí)或許是發(fā)電機(jī)故障致使的不發(fā)電）。

倘若出現(xiàn)上述征狀，表明蓄電池電量欠缺或者已經(jīng)虧電。

為了保障蓄電池在冬季的正常運(yùn)用，我們可以施行以下舉措：

在熄火前關(guān)閉所有用電裝置，如暖風(fēng)、顯示屏等，以降低啟動(dòng)時(shí)的負(fù)載； 如果一次啟動(dòng)未成功，不要接連啟動(dòng)，需要間隔 10 秒左右，防止蓄電池急劇放電致使電量進(jìn)一步耗盡； 車(chē)輛停放時(shí)，最好每隔一周就啟動(dòng)一次車(chē)輛進(jìn)行充電，要是能夠行駛一段距離則更能有效提升充電效率和避免輪胎平斑現(xiàn)象； 定期檢查蓄電池的情形，如電解液是否充裕、蓄電池正負(fù)極是否氧化變綠變白等。一旦發(fā)覺(jué)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置。

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