進氣系統漏氣對噴油有影響嗎知乎,進氣系統漏氣對噴油有影響嗎

進氣系統漏氣對噴油有影響嗎知乎,進氣系統漏氣對噴油有影響嗎

進氣系統出現漏氣狀況會給噴油帶來影響。發動機的電腦會依據進氣壓力傳感器的信號去把控噴油量，倘若進氣管道存在漏氣問題，便會致使壓力傳感器的信號產生變化，進而對噴油時間造成影響。

進氣系統常見的故障包括：

1、進氣歧管切換閥故障：開啟進氣歧管切換閥的端蓋，將聽力棒抵在進氣歧管切換閥的位置，啟動發動機，連續且反復地踩下加速踏板，等到發動機轉速達到 4000r/min 之前放松加速踏板，聆聽進氣歧管切換閥能否正常運作，轉速在 3200r/min 左右能夠聽到“咔”聲是適宜的，否則應當更換進氣歧管切換閥；

2、可變進氣歧管切換閥破損：發動機加速時故障燈被點亮，動力顯著不足。更換可變進氣歧管切換閥的總成能夠排除故障；

3、電磁閥故障：發動機加速欠佳，不存在最高車速。在達到可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具靠近電磁閥，如果有“咔”聲，但聲音很微弱，表明進氣歧管切換閥能夠開啟，不過開啟角度不足，致使充填效率欠缺。更換電磁閥能夠排除故障；

4、可變進氣通道真空電磁閥短路：在達到可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具靠近電磁閥，如果聽不到“咔”聲，更換電磁閥能夠排除故障；

5、渦輪增壓系統的密封圈密封不佳，發動機在怠速和小負荷時排氣管冒出藍煙；

6、潤滑系統的限壓閥卡滯在不泄油的一側，致使油壓過高；卡滯在泄油一側，導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執行器卡滯、油道泄漏都會致使可變正時系統產生故障，并且診斷儀無法檢測到。

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