車(chē)輛制動(dòng)的正確方法視頻,車(chē)輛制動(dòng)的正確方法是

車(chē)輛制動(dòng)的正確方法視頻,車(chē)輛制動(dòng)的正確方法是

車(chē)輛制動(dòng)的恰當(dāng)方法如下：

1、緩速制動(dòng)。踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋位位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放置于制動(dòng)踏板上，依據(jù)所需車(chē)速及停車(chē)點(diǎn)的距離，逐步用力踩下制動(dòng)踏板直至停車(chē)；

2、緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)又涵蓋中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)與高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手牢牢握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，快速踩下離合器踏板，近乎同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，采用一腳踏到底的方式，令車(chē)輛迅速停止。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：因車(chē)速較高，慣性大，穩(wěn)定性不佳，為了增強(qiáng)制動(dòng)效能并提升汽車(chē)的穩(wěn)定性，操作時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，在車(chē)輪即將抱死之前．再踩下離合器踏板，以借助發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速來(lái)牽制車(chē)速。車(chē)輪抱死之后，前輪轉(zhuǎn)向便失去掌控，車(chē)身容易側(cè)滑；

3、聯(lián)合制動(dòng)。變速桿在擋位內(nèi)松開(kāi)油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速牽制來(lái)降低車(chē)速，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板讓車(chē)輪制動(dòng)，這種依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制和車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)減速的方式稱作聯(lián)合制動(dòng)。聯(lián)合制動(dòng)在正常行駛需要減速時(shí)運(yùn)用較多，應(yīng)當(dāng)掌握的要點(diǎn)是：當(dāng)車(chē)速低于本擋位內(nèi)車(chē)速的最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入低一擋位，否則將會(huì)加快損壞傳動(dòng)系統(tǒng)；

4、間歇性制動(dòng)。間歇性制動(dòng)是斷斷續(xù)續(xù)踩下和松開(kāi)制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方式。在山區(qū)行車(chē)時(shí)由于長(zhǎng)期下坡，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生高溫，致使制動(dòng)性能降低，為防止制動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高，駕駛員常常使用間歇性制動(dòng)方法。另外，氣制動(dòng)裝置因進(jìn)氣量不易把控也可運(yùn)用快速間歇性制動(dòng)。

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