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    2024-07-09 12:05:12 作者:資訊小編

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    電動助力與電子助力并非一致。電動助力所指的是電動助力轉向系統,而電子助力指的是電子(電控)液壓助力轉向系統。二者在轉向模式上存有差異,電子助力采用電動泵替換了傳統的液壓泵,并借由電子控制達成轉向;而電動助力則徑直利用電機供應輔助扭矩,徹底舍棄了液壓裝置的運用。電動助力轉向系統無需助力轉向油(液壓油),乃是由電機直接給予轉向扭矩,故而無需定期更替轉向助力油。

    為降低機械液壓助力對發動機動力的損耗,人們基于機械液壓助力做出改良,開發出了更為節能的電子液壓助力轉向系統。此系統的轉向油泵由電動機驅使,通過增添電控系統,令轉向輔助力不僅和轉向角度相關,還與車速存在關聯。同時,于機械結構當中增設了液壓反應裝置和液流分配閥,新添加的電控系統涵蓋車速傳感器、電磁閥以及轉向 ECU 等等。

    在汽車的發展進程中,轉向系統歷經了四個時期:由最初的機械式轉向系統(Manual Steering,簡稱 MS)演進為液壓助力轉向系統(Hydraulic Power Steering,簡稱 HPS),其后涌現出了電控液壓助力轉向系統(Electro Hydraulic Power Steering,簡稱 EHPS)和電動助力轉向系統(Electric Power Steering,簡稱 EPS)。

    電動助力轉向系統乃是汽車轉向系統的發展趨向。該系統憑借電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和發動機上的皮帶輪,既節省能源又守護環境。

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