雪佛蘭創(chuàng)酷1.4t自動(dòng)擋怎么樣,雪佛蘭創(chuàng)酷掛檔流程視頻

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雪佛蘭創(chuàng)酷自動(dòng)擋擋位詳解及運(yùn)用竅門

雪佛蘭創(chuàng)酷的自動(dòng)擋位涵蓋 P、R、N、D、L、S、M、B 等諸多擋位，接下來為您全面闡釋每個(gè)擋位的功用及運(yùn)用竅門。

①P 停車擋位：車輛停放之際必須掛入的擋位。退出此擋位時(shí)，需踩踏制動(dòng)踏板并開啟點(diǎn)火開關(guān)。

②R 倒車擋位：用于車輛倒車。在車輛平穩(wěn)停住后踩下剎車方可掛入，行駛進(jìn)程中無法進(jìn)行掛入操作。

③N 空擋位：處于倒車擋位之后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法傳遞，通常用于較短時(shí)間的停車。

④D 前進(jìn)擋位：自動(dòng)變速箱于行駛過程中自動(dòng)運(yùn)行，駕駛員僅需掌控加減速操作。

⑤L 低速擋位：變速箱穩(wěn)固在 1 - 2 擋之間，同時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，適宜用于下長坡以及上坡的路段。

另外，還存在 S 運(yùn)動(dòng)擋位、M 手動(dòng)擋位和 B 制動(dòng)擋位等多個(gè)擋位，以滿足不同的駕駛需求。

雪佛蘭創(chuàng)酷換擋操作技法：

1、上坡：運(yùn)用“D - ”降擋獲取高扭矩用于爬坡。動(dòng)力有剩余時(shí)，臨時(shí)使用“D + ”升擋。在陡峭坡道降擋乏力時(shí)，采用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。

2、下坡：使用“D + ”升至 2/3 擋，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)牽制以防長時(shí)間剎車致使剎車片失效。一般的坡道采用 2 - 3 擋，大陡坡則切換至 1 擋。車輛下滑時(shí)，使用“D - ”降擋進(jìn)行牽制。

拓展：換擋撥片的運(yùn)用

在“D”擋位置，踩住剎車并向右推動(dòng)擋桿進(jìn)入手動(dòng)模式。通過“ - ”減擋撥片進(jìn)行減擋，“ + ”加擋撥片實(shí)現(xiàn)升擋。手動(dòng)模式更貼合實(shí)際駕駛情形，能夠精準(zhǔn)掌控車輛的扭矩與速度。

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