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發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：65.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(75條)

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進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是何種類型

進(jìn)口版路虎發(fā)現(xiàn)配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其二是 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 300 馬力以及 400 牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8at 變速箱。

3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一款 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 340 馬力和 450 牛米的最大扭矩，此發(fā)動(dòng)機(jī)能在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在 4500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱。

8at 變速箱的傳動(dòng)效率頗高，換擋的平順性相對(duì)較好。

進(jìn)口版路虎發(fā)現(xiàn)的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車全系裝配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在任何時(shí)刻四個(gè)車輪均是有動(dòng)力的，這種四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)車輪的機(jī)械抓地力，如此能夠提升車子的行駛穩(wěn)定性和越野性能。

進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)的指導(dǎo)價(jià)格為 66.98 萬元到 93.48 萬元。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢,進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。