捷達(dá)vs7變速箱是愛信第幾代的,捷達(dá)vs7搭載的愛信6速變速箱是第一代的嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） VS7 所搭載的變速箱，由愛信打造，是第三代 6AT。自 2002 年第一代 6AT 變速箱問世，至 2019 年，愛信的第三代變速箱已歷經(jīng)近 17 年，其主攻方向是提升變速箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的協(xié)同性。通過不斷迭代，愛信變速箱以其成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，在市場(chǎng)上贏得了良好口碑。

6AT 變速箱

愛信第三代 6AT 變速箱具備 NIC 啟用功能，設(shè)有 6 個(gè)前進(jìn)擋位，總重 83kg，最大輸入扭矩 280nm，整體由行星齒輪、液力變矩器、換檔組件、液壓控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成，具有出色的機(jī)械協(xié)同性能。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

愛信第三代 6AT 變速箱在結(jié)構(gòu)方面增加了行星齒輪，降低了綜合油耗。此外，液力變矩器內(nèi)增設(shè)了減振器，提升了變速器的整體穩(wěn)定性，降噪效果顯著，讓動(dòng)力傳輸更為平穩(wěn)順暢。

應(yīng)用方向

愛信變速箱主要應(yīng)用于日系車型。為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)自主品牌也傾向于選用愛信變速箱。相較國(guó)內(nèi)的 6AT，愛信在技術(shù)沉淀和品牌影響力方面更具優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)變速箱制造商的標(biāo)桿之一。

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