408剎車分泵多少錢

一般來說，家用車的制動(dòng)系統(tǒng)都是液壓的，也就是說我們踩下制動(dòng)踏板后，通過管路中的液壓來傳遞動(dòng)力。液壓系統(tǒng)使用的流體是一種特殊的制動(dòng)液，對于制動(dòng)系統(tǒng)尤為重要。規(guī)定2年或4萬公里更換！

機(jī)械師說，剎車油和其他油不一樣，它很容易溶于水！如果剎車油吸水過多，不更換，容易在液壓系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生空氣阻力，對制動(dòng)性能影響很大。

前幾天一輛行駛里程4萬公里的車來汽修廠檢查問題，因?yàn)閯x車不靈敏！但是師傅擰開制動(dòng)缸的放氣螺釘后，空氣無法排出，專用放氣螺釘被堵塞損壞！無奈之下，機(jī)械師對車主說:只能換分泵總成了！如下圖箭頭所示，其行駛里程剛剛超過40000公里！

汽修師傅擰開制動(dòng)分泵螺絲卻無法排氣，只好拆下制動(dòng)分泵！下面橙色區(qū)域表示制動(dòng)缸，綠色箭頭表示制動(dòng)鼓，這輛車的后制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器！

一般情況下，松開制動(dòng)分泵就可以把空氣排出，但這個(gè)分泵不行。有什么問題？如下圖，高手介紹，問題出在這個(gè)放氣螺絲上！箭頭所示的位置，銹蝕非常嚴(yán)重！

如下圖所示，就是這個(gè)分泵排氣螺釘導(dǎo)致制動(dòng)分泵被更換！因?yàn)檫@個(gè)螺絲買不到，是和制動(dòng)缸一起買賣的！中間是空居中。螺釘松開后，錐體與分泵內(nèi)部的油管分離，出來的剎車油或氣通過錐體側(cè)面的小孔與外部相連！現(xiàn)在的情況是這個(gè)專用螺絲有問題，只需要更換！

汽修師傅拆制動(dòng)缸時(shí)，發(fā)現(xiàn)剎車片已經(jīng)很薄，需要更換。主人同意后，師傅拆了換了！下面的箭頭顯示的是剎車片！如下圖綠色箭頭所示，這是新的剎車片；如橙色箭頭所示，這是舊的剎車片！

不到半個(gè)小時(shí)，師傅已經(jīng)更換了左側(cè)的制動(dòng)缸和剎車片。下面的箭頭顯示了新的制動(dòng)缸！

汽修師傅在裝制動(dòng)缸和剎車片的時(shí)候，四個(gè)制動(dòng)缸都排干了空，相當(dāng)于換了剎車油！最后師傅試車，剎車正常！盡管師傅修好了車，邊肖仍然有兩個(gè)問題。左后輪制動(dòng)缸排氣螺釘為什么會堵塞？為什么剎車系統(tǒng)會有空氣阻力？

師傅，制動(dòng)分泵螺釘卡死的主要原因是排氣孔外側(cè)的膠帽沒了。車主平時(shí)開車環(huán)境不好，太多雜質(zhì)進(jìn)入排氣孔，生銹還是很嚴(yán)重的。另外，分泵總成也有問題，所以分泵總成必須更換！剎車系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣阻力主要是因?yàn)檐囍鳑]有更換剎車油，導(dǎo)致剎車油變質(zhì)，油中含水量超標(biāo)。加熱后會產(chǎn)生氣泡形成空氣阻力，影響剎車！

這個(gè)小編是懂的！車友可以簡單看一下這個(gè)維修案例！