極氪電池質(zhì)保政策

極氪001 參考價(jià)：25.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(182條)

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車，成為大勢所趨。為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國一直秉持“節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境”的發(fā)展理念，并大力支持新能源汽車市場。然而，一些車企只注重產(chǎn)品，忽視了售后服務(wù)的提升，導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受損。極氪則在售后服務(wù)方面走在了行業(yè)前列，為其他車企樹立了榜樣。

近期，一位長沙車主因不熟悉新能源汽車的使用規(guī)范，將一輛極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停放在自家車庫長達(dá)3個(gè)多月未啟動(dòng)一次，導(dǎo)致電池?fù)p壞。極氪迅速響應(yīng)，數(shù)個(gè)部門迅速聯(lián)動(dòng)，僅3天內(nèi)就為用戶提供了高度滿意的解決方案，并對當(dāng)前的用戶手冊中電池保修保養(yǎng)條款進(jìn)行了全方位的調(diào)整和升級。

極氪通過刪除影響用戶體驗(yàn)的電池質(zhì)保免責(zé)條款和不必要的表述，以用戶權(quán)益最大化。例如：“將車輛暴露在環(huán)境溫度高于50℃的環(huán)境中，且暴露時(shí)間大于15天。”、“將車輛存放在-30℃以下的環(huán)境中，且存放時(shí)間超過15天。”、“動(dòng)力蓄電池電量已經(jīng)耗盡或快要耗盡(電量低于20%)的情況下，超過15天未使用車輛。”等等。這些條款原本是為了保護(hù)電池的安全和壽命，但可能讓用戶感到不便和困擾。極氪通過升級動(dòng)力電池質(zhì)保政策，彰顯了對用戶權(quán)益的敬重和信賴，更顯現(xiàn)了對產(chǎn)品質(zhì)量的信心和擔(dān)當(dāng)。

為了使電池更安全，同時(shí)提升用戶的出行體驗(yàn)，極氪001在ZOS4.2.3版本升級了智能補(bǔ)電策略。極氪001ZEEKROS4.2.3正式開啟推送，優(yōu)化了整車智能補(bǔ)電策略，動(dòng)力電池SOC低于10%時(shí)會關(guān)閉智能補(bǔ)電功能，防止了動(dòng)力電池過放。極氪001ZEEKROS4.2.3版本已經(jīng)分批完成推送升級，極氪009（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與極氪X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也都已擁有該智能補(bǔ)電策略。在某些極端情況下，比如用戶長期不開車，并且電量不足10%，智能補(bǔ)電功能可能會讓電池過放而損壞。為了防止這種情況出現(xiàn)，極氪通過提升智能補(bǔ)電策略，讓用戶在享受智能補(bǔ)電的便捷和高效的同時(shí)，也能夠更好地呵護(hù)自己的愛車。

為了強(qiáng)化用戶對新能源汽車三電系統(tǒng)的認(rèn)知和使用技巧，并