自動擋p檔和手剎的區(qū)別

自動擋p檔和手剎的區(qū)別有含義不一樣、作用不一樣、原理不一樣。

自動擋p檔和手剎的含義不一樣，自動擋p檔屬于自動擋車輛上面的一個檔位，而手剎不是擋位，是車輛上面的剎車系統(tǒng)，手剎又可以分為電子手剎和機械手剎。

自動擋p檔和手剎的作用效果不一樣，一般是先掛p檔再拉手剎，如果車主只掛上p檔的話，這個時候車輛是不會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，而如果只是拉起車輛手剎的話，車輛可能會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

自動擋p檔和手剎的停車原理不一樣，自動擋p檔主要是依靠鎖住變速箱齒輪來達到停車的目的，而手剎則是通過類似剎車片的方式來剎住車輛輪胎，最終達到使車輛停車的目的。

p擋位是駐車擋，當(dāng)需要長時間停車的時候，就要將其掛上，當(dāng)掛上p擋時，變速箱的鎖止機構(gòu)便會工作，此時的車輛是無法移動的。手剎又可以稱作為駐車制動器，在需要長時間停車的時候，也要將其拉上擋停車，拉上手剎以后，后制動器就會制動后輪，從而防止溜車的危險情況。

而在長時間停車的時候，不僅需要掛上p擋，同時也要拉上手剎的，無論是電子手剎或者機械手剎，都是需要拉上的。如果在停車的時候只掛上p擋，而沒有拉上手剎，如果是將車停在斜坡上的時候，車輛變速箱的檔位所致，機構(gòu)所造成的壓力很大，嚴(yán)重會導(dǎo)致變速箱的漏油或者損壞，同時有很大的幾率會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。

使用不當(dāng)?shù)奈：?

在駐車時只掛上p檔而沒有拉上手剎，當(dāng)把車停在斜坡上的時候會對車輛變速箱的檔位鎖止機構(gòu)造成很大壓力，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致變速箱的損壞或漏油，同時會有很大的幾率出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。如果停車時只拉上手剎而沒有掛上p檔，車輛的變速箱還處于分離狀態(tài)，也很有可能導(dǎo)致溜車情況的出現(xiàn)。